橋式起重機(jī)在工作的過(guò)程中主要是橫架于車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備，在進(jìn)行使用時(shí)由于它的兩端坐落在高達(dá)的水泥柱或者是金屬支架上，其形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍廣、數(shù)量多的一種起重機(jī)械。

橋式起重機(jī)的提升機(jī)構(gòu)由提升電動(dòng)機(jī)、減速器、卷筒、制動(dòng)器等組成。提升電動(dòng)機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器、制動(dòng)輪與減速器連接，減速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的卷筒相連接，鋼絲繩的另一端裝吊鉤，當(dāng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吊鉤隨鋼絲繩在卷筒上的纏繞或放開(kāi)而上升或下降。對(duì)于起重量在15t及以上的起重機(jī)，備有兩套提升機(jī)構(gòu)，即主鉤與副鉤。

橋式起重機(jī)的重物在吊鉤上隨著其卷筒的旋轉(zhuǎn)獲得上下運(yùn)動(dòng)，在進(jìn)行操作時(shí)隨著其小車(chē)在車(chē)間寬度方向獲得左右運(yùn)動(dòng)，并能隨大車(chē)在車(chē)間長(zhǎng)度方向做前后運(yùn)動(dòng)。這樣可實(shí)現(xiàn)重物在垂直、橫向、縱向三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)，把重物移至車(chē)間任意位置，完成起重運(yùn)輸任務(wù)。

橋式起重機(jī)的操縱室

橋式起重機(jī)的操縱室在一定程度上是操縱起重機(jī)的吊艙，又稱(chēng)駕駛室。操縱室內(nèi)有大、小車(chē)移行機(jī)構(gòu)控制裝置、提升機(jī)構(gòu)控制裝置及起重機(jī)的保護(hù)裝置等。操縱室一般固定在主梁的一端，也有少數(shù)裝在小車(chē)下方隨小車(chē)移動(dòng)的。操縱室的上方開(kāi)有通向走臺(tái)的艙口，供檢修人員檢修大、小車(chē)機(jī)械與電氣設(shè)備時(shí)上下。

橋式起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)形式

(1)橋式起重機(jī)由大車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著工廠車(chē)間的兩邊軌道做縱向前后運(yùn)動(dòng)。

(2)大車(chē)主梁上的小車(chē)及提升機(jī)構(gòu)由小車(chē)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)沿著橋架主梁軌道做橫向左右運(yùn)動(dòng)。

(3)提升電動(dòng)機(jī)(主鉤、副鉤)驅(qū)動(dòng)重物做垂直升降運(yùn)動(dòng)。