橋式起重機(jī)電動(dòng)控制部件安全操作規(guī)程

1.查驗(yàn)照明燈具、數(shù)據(jù)信號(hào)和電器設(shè)備是不是完好無損，提高系統(tǒng)軟件(包含動(dòng)、滑輪組等)、剎車系統(tǒng)(包含制動(dòng)系統(tǒng)、阻車器等)、運(yùn)作系統(tǒng)軟件(包含減速器、路軌等)、進(jìn)氣系統(tǒng)、行程開關(guān)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)姿勢是不是靠譜。

2.起重設(shè)備逐漸操作之前，務(wù)必在總閘處在斷掉狀況下開展查驗(yàn)，起重設(shè)備上確定沒人與防礙物后，方能推上去總開關(guān)電源。

3.查驗(yàn)全部操縱處于零位，才可以推上去電源總開關(guān)。車?yán)锉仨毻姴轵?yàn)時(shí)，互相聯(lián)絡(luò)及安全防范措施要貫徹落實(shí)好。

4.各潤化點(diǎn)要查驗(yàn)油況，確保潤化優(yōu)良。

橋式起重機(jī)電動(dòng)控制部件有什么要求

1.空鉤可以迅速升降機(jī)，以降低輔助施工時(shí)間;負(fù)載時(shí)的提高速率應(yīng)超過額定值時(shí)的提高速率。

2.有一定的變速范疇，一般起重設(shè)備變速范疇

3.有適度的低速檔區(qū)，在一開始提高吊物或吊物降低貼近預(yù)訂部位時(shí)，都應(yīng)低速檔運(yùn)作。因而規(guī)定在30%額定值速率內(nèi)分為多個(gè)低速檔擋以選擇。與此同時(shí)規(guī)定由快速向低速檔銜接時(shí)要逐步降速以長期保持運(yùn)作。

4.提高的擋為準(zhǔn)備擋，用于傳動(dòng)裝置中的傳動(dòng)齒輪空隙，并將鍍鋅鋼絲繩漲緊，以防止過大的機(jī)械設(shè)備沖擊性。準(zhǔn)備級(jí)的電動(dòng)機(jī)扭矩一般限定在額定值轉(zhuǎn)距的50%下列。

5.起重吊鉤電機(jī)負(fù)荷的特性是位能性抵抗扭矩(即負(fù)荷轉(zhuǎn)矩的方位并不隨電機(jī)的轉(zhuǎn)為而更改)，因而規(guī)定在下發(fā)吊物時(shí)起重吊裝電機(jī)可工作中在電機(jī)情況、接反制動(dòng)系統(tǒng)或再電制動(dòng)系統(tǒng)情況，以達(dá)到對(duì)不一樣降低速率的規(guī)定。