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河南華東起重機械設(shè)備公司
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半門式起重機傳動機構(gòu)的維護、軌道及其線路維護
時間:2024-04-21來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
半門式起重機傳動機構(gòu)的維護
在維護門式起重機的傳動機構(gòu)時,應(yīng)特別注意電機的查看,以避免水或油在旋轉(zhuǎn)過程中進入一起,應(yīng)確保電機銜接孔和接線盒的防水性能,電機應(yīng)在高于85%額定電壓的電源下運用。每當(dāng)時節(jié)變化時,更換減速器的潤滑油。一般夏季運用HL30齒輪油,冬天運用HL20齒輪油。在這個過程中,應(yīng)該注意的是,漏油經(jīng)常發(fā)生在減速器中。因此,當(dāng)減速器參加潤滑油時,必須確保其杰出的密封性能,并能正常作業(yè),以避免油量過大和固件不緊固。需要在油孔蓋上設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,以保持減速機表里壓力平衡,從而有用避免減速機漏油。此外,有必要判斷車輪是否有裂紋。一般選用小錘敲擊法,并查看車輪的滾動面。磨損程度不能到達10%,輪輞不能到達55%,成對驅(qū)動輪的直徑誤差不能超過公稱直徑的0.1%。一旦超過,應(yīng)進行調(diào)整或更換。
半門式起重機軌道及其線路的維護
半門式起重機軌道維護:
在半門式起重機軌道維護中,經(jīng)常使用小錘敲擊法檢查軌道及其固定螺栓是否有裂紋和松動。此外,在北方城市維護半門式起重機時,應(yīng)經(jīng)常清除軌道上的積雪,以防止積雪腐蝕或生銹并損壞軌道。此外,起重機軌道應(yīng)每年檢查一次,以確保軌道的直接跨度誤差不超過3毫米,高度誤差不超過3毫米,并通過檢查數(shù)據(jù)結(jié)果確定軌道是否下沉。
半門式起重機電氣部件和線路的維護:
維護電氣部件和線路時,應(yīng)隨時清除電氣開關(guān)上的灰塵,以確保與線路的良好接觸,避免短路影響起重機的正常運行。接觸器的工作頻率是頻繁的,它直接受起重機工作頻率的影響。因此,必須確保接觸器觸頭平整、干凈,以便更加靈活可靠;同時,必須確保起重機控制器的檔位清晰可見,操作靈活可靠;此外,還應(yīng)確保起重機電機與電控設(shè)備之間的接線正常,電控設(shè)備的接地螺栓應(yīng)擰緊,出現(xiàn)問題應(yīng)及時更換。結(jié)果,起重機的電線和金屬管應(yīng)經(jīng)常檢查,看是否有腐蝕,并應(yīng)重新油漆,以防止腐蝕擴大。采取相應(yīng)的防雨措施,盡量避免腐蝕。