門(mén)式起重機(jī)是一種常見(jiàn)的起重設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、碼頭等各種場(chǎng)所。它具有以下幾個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)：

1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定可靠：門(mén)式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，主要由橋架、大車(chē)、小車(chē)等部件組成，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，可以有效地提高工作效率。

2. 跨度大，適用范圍廣：門(mén)式起重機(jī)的跨度可以根據(jù)具體需求進(jìn)行調(diào)整，可以滿足不同場(chǎng)地的起重需求，適用范圍廣泛，能夠滿足不同形式的起重作業(yè)。

3. 提高工作效率：門(mén)式起重機(jī)具有較高的起重速度和準(zhǔn)確的位置控制能力，可以幫助工人快速、準(zhǔn)確地完成各種起重作業(yè)，提高工作效率。

4. 承載能力大：門(mén)式起重機(jī)可以根據(jù)需要配備不同承載能力的吊鉤，可以滿足不同重量物品的起重需求，提高了作業(yè)的靈活性和適用性。

5. 維護(hù)方便：門(mén)式起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)比較簡(jiǎn)單，通常只需要定期檢查和潤(rùn)滑，保養(yǎng)成本低，使用壽命長(zhǎng)，可以降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

總的來(lái)說(shuō)，門(mén)式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、適用范圍廣泛、工作效率高、承載能力大和維護(hù)方便等優(yōu)勢(shì)，是一種性價(jià)比較高的起重設(shè)備，對(duì)于需要進(jìn)行起重作業(yè)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一種理想的選擇。

門(mén)式起重機(jī)使用形式

 1.一般的門(mén)式起重機(jī)，多采用箱形和桁架結(jié)構(gòu)，應(yīng)用非常廣泛。可運(yùn)輸各類(lèi)成件及散狀物料，起重100噸以下，跨度4~39米。普通門(mén)機(jī)采用抓斗方式作業(yè)等級(jí)較高。一般的門(mén)機(jī)主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門(mén)式起重機(jī)，也包括半門(mén)式起重機(jī)。

        2.水電站門(mén)式起重機(jī)，主要用于吊運(yùn)、啟閉閘門(mén)，也可進(jìn)行安裝作業(yè)。起重80~500噸，跨度較小，可達(dá)8~16米；起升速度較低，為1~5米/分。此種起重機(jī)雖不能經(jīng)常吊運(yùn)，但使用后工作量很大，所以要適當(dāng)提高作業(yè)等級(jí)。

        3.造船門(mén)式起重機(jī)，用于組裝船體，通常有兩臺(tái)吊車(chē)：一臺(tái)有兩個(gè)主鉤，沿橋架上翼緣的軌道上運(yùn)行；另一臺(tái)有一個(gè)主鉤和一個(gè)副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運(yùn)行，以翻轉(zhuǎn)和提升大型船體分段。一般起重100~1500噸，跨度可達(dá)185米，起升速度為2~15米/分，還有0.1~0.5米/分的微動(dòng)速度。

        4.集裝箱碼頭用的集裝箱門(mén)式起重機(jī)。拖吊車(chē)將岸壁集裝箱運(yùn)載橋從船上卸下的集裝箱運(yùn)到堆場(chǎng)或后方后，再用集裝箱龍門(mén)起重機(jī)碼垛或直接裝車(chē)運(yùn)送，這樣可以加快集裝箱運(yùn)輸橋或其它起重機(jī)的周轉(zhuǎn)。可以堆裝3~4層、6排寬的集裝箱堆場(chǎng)，一般用輪胎式或有軌式。箱式龍門(mén)起重機(jī)相對(duì)跨車(chē)式集裝箱起重機(jī)，其跨度和兩側(cè)高度均較大。本起重機(jī)適用于港口碼頭的運(yùn)輸需要，作業(yè)等級(jí)較高。起吊速度為8~10米/秒；跨度由所需跨越的集裝箱排數(shù)確定，不能超過(guò)60米，而20英尺、30英尺、40英尺長(zhǎng)集裝箱的起重量分別是20噸、25噸和30噸。