單梁起重機(jī)工作特點(diǎn)及存在危險(xiǎn)因素

      1 、單梁起重機(jī)通常具在龐大的結(jié)構(gòu)和比較復(fù)雜的機(jī)構(gòu),作業(yè)過(guò)程中常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作, 技術(shù)難度較大。

　   2 、能吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)上百噸,體積大且不規(guī)則,還有散粒、熱融和易燃易爆危險(xiǎn)品等,使吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。

　　3 、需要在較大的范圍內(nèi)運(yùn)行,活動(dòng)空間較大,一旦造成事故,影響的面積也較大。

　　4 、有些起重機(jī)械(僅指施工升降機(jī)等),需要直接載運(yùn)人員做升降運(yùn)動(dòng),其可靠性直接影響人身安全。

　　5 、暴露的活動(dòng)的各部件較多,且常與作業(yè)人員直接接觸,潛在許多偶發(fā)的危險(xiǎn)因素。

　　6 、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜,如涉及企業(yè)、港口、工地等場(chǎng)所,涉及高溫、高壓、易燃易爆等環(huán)境危險(xiǎn)因素,對(duì)設(shè)備和作業(yè)人員形成威脅

　　7 、作業(yè)中常常需要多人協(xié)同配合 , 對(duì)指揮者、操作者和起重工等要求較高。

單梁起重機(jī)的接線操作方法

單梁起重機(jī)通常是指單梁橋式起重機(jī)，橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起重機(jī)的部件裝配而成。一般的單梁起重機(jī)電動(dòng)葫蘆手柄接線共有9根線，這9根線的接線方式如何呢？

    首先需要明確這9根線的用途，其中有6根分別是上、下、東、南、西、北六個(gè)方位的控制線，另外三根分別是電源線、啟動(dòng)線和自鎖線。接線的原則一般是電源線接急停輸入線，輸出線接停止線，停止輸出線接啟動(dòng)輸入線。

    接著需要安裝起重機(jī)再安裝拉線鋼絲繩，等到電源線固定好后，三根線分別接下邊一排接線端左邊的三個(gè)螺絲上，接好后要進(jìn)行試機(jī)，若發(fā)現(xiàn)接線方向相反要任意對(duì)調(diào)其中的兩根線再進(jìn)行試機(jī)。

    駕駛室、控制箱內(nèi)的配線連接時(shí)需要對(duì)控制回路選用塑料絕緣導(dǎo)線進(jìn)行配線，根據(jù)需要的數(shù)量和長(zhǎng)度加一定的備用線，然后一起穿入電線管，根據(jù)電路圖和接線圖對(duì)穿管后的導(dǎo)線進(jìn)行校線、套線號(hào)、接線，在電線管進(jìn)、出口處應(yīng)套絕緣塑料管進(jìn)行保護(hù)。