門式起重機(jī)的組成有哪些部分？

相比于市面上的起重車身，翻板機(jī)是屬于變型車身，外型差異不大，兩者在結(jié)構(gòu)造上比較，車身翻板相比車身而言是要簡(jiǎn)單的多。

1.門式起重機(jī)本體包括機(jī)架、主起重臂、橫梁、吊臂、支撐桿、吊頸、并用網(wǎng)帶套管連接。

2.目視點(diǎn)本體上安裝有一組目視點(diǎn)，用于確認(rèn)目視點(diǎn)位置和角度。

3.連接桿是一根橫桿，連接機(jī)架和主起重臂。

4.結(jié)構(gòu)系統(tǒng)本體箱體和起重桿的連接作用，是確保箱體無(wú)水平移動(dòng)和避免移動(dòng)過(guò)長(zhǎng)，使操作空間變小。目視點(diǎn)和結(jié)構(gòu)系統(tǒng)內(nèi)裝置有鋼絲繩吊臂鋼絲繩伸縮起重機(jī)構(gòu)，確保起重效率，不僅可以提高起重質(zhì)量，而且可以提高連續(xù)作業(yè)。

5.鏈接繩門式起重機(jī)安裝有起重齒輪鏈和牽引架鏈輪。

6.包扎結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)投資的主要是包扎結(jié)構(gòu)，起固定作用。較經(jīng)濟(jì)投資的包扎結(jié)構(gòu)是編織袋包扎機(jī)，根據(jù)連續(xù)作業(yè)需要，可以選擇編織袋用軟布包扎或編織袋用線包扎。編織袋包扎機(jī)包扎成本低，提高人員經(jīng)濟(jì)效益，分揀時(shí)通過(guò)連續(xù)的牽引繩進(jìn)行，也可進(jìn)行捆扎。

門式起重機(jī)的構(gòu)造有哪些呢？

翻板機(jī)翻板車的動(dòng)力系統(tǒng)是電機(jī)+滑車動(dòng)力+起重機(jī)輪。利用單端起重機(jī)的發(fā)力系統(tǒng)并加上雙向起重機(jī)的動(dòng)力，達(dá)到翻板全程的牽引力。雙向起重機(jī)的扭矩是較大輸出的20倍。翻板機(jī)是由起重機(jī)輪+翻板機(jī)架構(gòu)成，起重機(jī)輪固定在翻板的一端，而翻板的另一端通過(guò)起重機(jī)的中軸桿連接，利用中軸桿的牽引力將翻板送出，從而實(shí)現(xiàn)翻板的起重效果。翻板是發(fā)力機(jī)構(gòu)在牽引的過(guò)程中也有一定的承受力作用，雙向起重機(jī)輪與翻板機(jī)合二為一共同發(fā)力，由于平衡力比翻板更強(qiáng)勁更穩(wěn)定，在動(dòng)力輸出變化的情況下更穩(wěn)定。

門式起重機(jī)的一些特點(diǎn)：

1.采用了深受喜愛的三軸重軸向鎖定，避免人為力失誤傷害行車重。

2.采用全進(jìn)口鋁合金零部件，使翻板前進(jìn)的質(zhì)量得到保證，提高使用壽命；翻板全高化設(shè)計(jì)，更加牢固。

3.全套柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)勁動(dòng)力。

4.多道防碰防跳檢測(cè)，有效避免車輛碰撞。

5.采用高強(qiáng)度的陶瓷絲桿，確保翻板具有的抓力。

6.應(yīng)用專用不銹鋼復(fù)合鐵絲桿，簡(jiǎn)單安裝施工。7.翻板采用多個(gè)螺旋分格夾緊鋼絲繩，配合伺服傳動(dòng)系統(tǒng)，可以進(jìn)行緊固施工，拆卸施工。