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河南華東起重機械設(shè)備公司
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全包箱葫蘆單梁門式起重機,MG120T雙梁門式起重機
時間:2024-05-07來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
全包箱葫蘆單梁門式起重機
在工作中,門式起重機外部尺寸與堆場的貨物及運輸車輛通道之間應(yīng)留有一定的空間尺寸,以利于裝卸作業(yè)。一般運輸車輛在跨度內(nèi)裝卸時,應(yīng)保持與門腿有0.7m以上的間距。吊具在不工作時應(yīng)與運輸車輛有0.5m以上的間距,貨物過門腿時,應(yīng)有0.5m以上的間距。
1,門式起重機在使用工作前要對制動器、吊鉤、鋼絲繩和裝置等部件按點檢卡的要求檢查,發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象,應(yīng)予排除。操作者在確認(rèn)運行軌道上沒人的時候,才可以閉合主電源。
2,門式起重機結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,而且其橋架是通過兩側(cè)支架支撐在地面上來獲得牢靠的,它就像一條盤踞在云朵上面的龍,故門式起重機又稱龍門起重機。門式起重機的工作場所通常是在海邊碼頭、鐵路旁邊或是其他重工業(yè)大廠區(qū)等露天環(huán)境,而露天環(huán)境中溫度變化比較劇烈,像一些環(huán)境比較惡劣的場地,粉塵、有害氣體顯著惡劣,而且在工作過程中,因素像產(chǎn)生的振動、沖擊對它來說都是不利,更為嚴(yán)重的是,當(dāng)供電電源變壓器容量變小、供電電纜截面縮小的時候,常常會造成瞬時間的電壓短缺情況。
3,門式起重機其主要用于橋梁建設(shè),工作速度慢,由門架、卷揚機小車、大車運行機構(gòu)、司機室和電氣控制系統(tǒng)組成。
4,門架為箱型結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)輕、抗風(fēng)力強等點。包括主梁、上端梁、支腿、下端梁、走行臺車及走臺欄桿等。主梁采用三角桁架結(jié)構(gòu),上面鋪設(shè)有軌道,供小車沿主梁方向作橫向移動。支腿采用箱形或鋼管兩種形式。
5,小車上布置有卷揚機,體積緊湊,自重輕。
6,操作方式采用閉式司機室,內(nèi)有可調(diào)式座椅,底板鋪設(shè)絕緣墊,窗玻璃采用鋼化玻璃,可根據(jù)用戶要求配置冷暖空調(diào)、訊響器、對講機等物品。
MG120T雙梁門式起重機
1.雙主梁120T門式起重機(又稱龍門起重機)是橋架通過兩側(cè)支腿支撐在地面軌道上的橋架型起重機。在結(jié)構(gòu)上由門架、大車運行機構(gòu)、起重小車和電氣部分等組成。有的門式起重機只在一側(cè)有支腿,另一側(cè)支撐在廠房或棧橋上運行,稱作半門式起重機。門式起重機的門架上部橋架(含主梁和端梁)、支腿、下橫梁等部分構(gòu)成。為了擴大起重機作業(yè)范圍,主梁可以向一側(cè)或兩側(cè)伸出支腿以外,形成懸臂。也可采用帶臂架的起重小車,通過臂架的俯仰和旋轉(zhuǎn)擴大起重機作業(yè)范圍。
2.雙主梁門式起重機是橋式起重機的一種變形,又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用。
3.雙主梁門式起重機可按門框結(jié)構(gòu)形式,按主梁形式,按主梁結(jié)構(gòu),按用途形式分類門框結(jié)構(gòu)。
4.雙主梁門式起重機承載能力強,跨度大、整體穩(wěn)定性好,品種多,但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機相比要大些,造價也較高。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同,又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。