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橋式起重機吊裝方法及吊裝角度的優(yōu)缺點
時間:2024-05-18來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):1
橋式起重機的吊裝方法及其優(yōu)缺點
1.橋式起重機分件吊裝法優(yōu)缺點
橋式起重機在車間內或沿著間外每開行一次,僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件:次開行,吊裝全部柱子,并加以校正及固定;第二次開行,吊裝全部吊車梁、連系梁及柱間支撐;第三次開行,分節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。
這種方法的優(yōu)點是:由于每次均吊裝同類型構件,可減少起重機變幅和索具的更換次數(shù),從而提高吊裝效率,能充分發(fā)揮起重機的工作能力,構件供應與現(xiàn)場平面布置比較簡單,也能給構件校正、接頭焊接、灌注混凝土和養(yǎng)護提供充分的時間。缺點是:不能為后繼工序及早提供工作面,起重機的開行路線較長。分件吊裝方法是目前單層工業(yè)廠房結構吊裝中采用較多的一種方法。
2.橋式起重機綜合吊裝法優(yōu)缺點
起重機在車間內每開行一次(移動一次),就分節(jié)間吊裝完節(jié)間內所有各種類型的構件。吊裝的順序即先吊裝 4~6 根柱子,并加以校正和固定;隨后吊裝這個節(jié)間內的吊車梁、連系梁、屋架和屋面板等構件。一個節(jié)間的全部構件吊裝完后,起重機移下一節(jié)間進行吊裝,直整個廠房結構吊裝完畢。
這種方法的優(yōu)點是:開行路線短,停機點少;吊完一個節(jié)間,其后續(xù)工種就可進入節(jié)間內工作,使各個工種進行交叉平行流水作業(yè),有利于縮短工期。缺點是:采用綜合吊裝法,每次吊裝不同構件需要頻發(fā)變換索具,工作效率低;使構件供應緊張和平面布置復雜;構件的校正困難。因此,目前較少采用。
橋式起重機吊裝角度
1.橋式起重機垂直吊裝優(yōu)點
為了使整個橋式起重機穩(wěn)定的運動,關鍵就是在于要保證起吊的角度穩(wěn)固,而角度的設定還要考慮起吊重要。一般情況下,一臺起重機的起吊重量通常都是按垂直受力來考慮的。
2.橋式起重機吊裝角度過大的缺點
如果在起吊的過程中,吊鏈于地面不垂直,那么歐式雙梁起重機中鏈子所受的拉力將大于被吊物體的重量。而且角度越大,大得越多,有可能超載。因此,這就需要安裝過程中控制起吊的角度。