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河南華東起重機械設(shè)備公司
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電動單梁起重機機械檢修作業(yè)卡
時間：2024-05-27來源：起重機廠家瀏覽次數(shù)：1
作為車間常用的起重設(shè)備，電動單梁起重機要做好檢修維護工作，消除設(shè)備可能存在的安全隱患，確保起重機性能可靠。小編為大家分享電動單梁機械檢修作業(yè)卡，供企業(yè)用戶參考。
| 電動單梁起重機機械檢修作業(yè)卡 | 檢修崗位：天車維修工 檢查崗位：班長 | 編號： | ||
| 編制：梁建中 | 審核： | 審批： | 生效日： | 共 5 頁 |
一、目的、目標
消除設(shè)備缺陷，確保起重機性能可靠。
二、作業(yè)條件：
| 項目 | 要 求 |
| 人員 | 2人，經(jīng)培訓考試具備上崗資格。 |
| 設(shè)備 | 電瓶升降車1臺：升降靈敏，任意位置自鎖，支撐腳支撐牢固。 氧割設(shè)備1套：氧氣與乙炔距離相隔8米，與動火點距離相隔8米。 電焊機：外殼接地。 |
| 工具 | 1．4～10mm內(nèi)六角扳手1套，32件套筒扳手1套，8～32梅花扳手1套，8～32呆扳手1套，300mm活動扳手1把。 2．2P榔頭1把，撬棍2根，ф30×300銅棒1根，5T千斤頂2臺，2T手拉葫蘆1個，ф10臘旗繩10米，毛刷1把，鏟刀1把，油盆1個，剪刀1把。 |
| 量具 | 水平儀1臺（帶測量標桿）、300mm游標卡尺1把、5m卷尺1把。 |
| 場地 | 天車行走梁兩端5米軌道處各安裝一只夾軌器；地面設(shè)置檢修區(qū)域圍欄，擺放醒目安全警示牌。 |
| 物料 | 柴油、抹布，經(jīng)查記錄并分析缺陷后確定需要的備品備件，歸類擺放整齊。 |
| 勞保 | 安全帶、防墜器、手套、口罩、防護眼鏡 |
| 文件與記錄 | 點檢質(zhì)量驗收卡、設(shè)備缺陷記錄、運行記錄、內(nèi)模維修單。 |
| 檢修周期 | 作業(yè)程序中“ ”表示1次/月，其余項目為1次/年。 |
三、作業(yè)程序
作業(yè)事項 作業(yè)步驟、方法與標準（必要時，附示意圖） 注意事項 作業(yè)前的準備 1. 查閱運行記錄、設(shè)備缺陷記錄、檢修記錄，現(xiàn)場試運行設(shè)備分析缺陷原因，準備相應備品備件。
2. 切斷電源，并在配電柜上懸掛好“正在檢修，嚴禁合閘”的安全警示牌。
3. 工作中使用的工器具歸類擺放整齊。
4. 工作前開好檢修機械作業(yè)工作票。
5. 開好動火工作票，動火現(xiàn)場準備好消防設(shè)備由專人負責進行監(jiān)督。1.2m以上高空作業(yè)，安全帶高掛低用。
2.升降車支撐腳受力均勻，工作臺面水平，四輪胎可靠離地。軌道檢修 1. 目測檢查踏面清潔度及軌道磨損情況：踏面油污、灰塵清除；軌道與車輪踏面及輪緣接觸處不得有局部異常變形及磨損，磨損量超標，進行更換。踏面磨損量不大于原尺寸的10%，寬度磨損量不大于原尺寸的5%。
2. 檢查軌道端部止檔及連接螺栓或焊縫，校正變形止檔，擰緊松動連接螺栓，焊縫補焊。
3. 擰緊固定軌道的連接螺栓，螺栓彈性墊圈不得有失效，螺母和螺栓無滑絲及亂扣現(xiàn)象。1.軌道踏面清掃時戴好防護眼鏡。
2.高空焊接時地面易燃物必須清理干凈，附近有易燃物時必須采取防火措施。
3.補焊后必須進行刷漆防腐處理。大梁檢測 使用水平儀檢測拱度：將測量標桿用繩子懸掛在吊鉤上，測量標桿懸掛高度與水平儀水平視線平齊，并保持垂直。分別測量吊鉤停在大梁中部及兩端三點位置標高。其標高差應大于0.7S/1000mm；S——為起重機跨度（mm）。 1.標桿應綁扎牢固，無相對滑動。
2.水平儀校平后定點測量，不得在測量中途移動。制動器檢修 1. 檢查：
1.1 檢查電動葫蘆升降制動性能，起吊1.25倍額定起重量，重物不下滑。
1.2 檢查大車行走制動性能，起步、停車平穩(wěn)，起吊重物停車時以起吊重物不發(fā)生劇烈晃動為宜。
2. 檢修方法：
2.1 拆卸電機尾罩，松開3只內(nèi)六角螺釘，卸下風扇制動輪，擦洗磨擦面的油污；檢查制動器錐形摩擦環(huán)應與制動器粘合牢固、無松脫；微調(diào)鎖緊螺母，調(diào)整制動間隙。
2.2當調(diào)整不能達到效果時，更換失效壓力彈簧或制動器錐形摩擦環(huán)，重新調(diào)整制動間隙。調(diào)整風扇制動輪時每次旋轉(zhuǎn)一個內(nèi)六角螺釘位，防止過緊燒壞電機。 導繩器及鋼絲繩檢查與更換 1． 檢查導繩器隨鋼絲繩排繩是否順暢，如卡阻，拆卸檢查導繩器上的鉚釘和螺栓是否松脫。
2． 檢查繩端固定：螺栓、卡子、壓板、楔塊固定無松動，連結(jié)完好，楔塊部位繩卡數(shù)量不少于2個。
3． 鋼絲繩外觀檢查：用游標卡尺測量，鋼絲繩表面鋼絲磨損、腐蝕量小于鋼絲直徑的40%。斷絲在一個捻距內(nèi)少于總絲數(shù)的10%。無斷頭、無明顯變細、無芯部脫出、無死角扭擰、無擠壓變形、無退火、燒損現(xiàn)象。鋼絲繩潤滑良好。拖動鋼絲繩時小心斷絲刺傷手掌。 吊鉤裝置檢修 1． 外觀檢查：表面不得有裂紋，螺紋部分、危險斷面及頸部不得有塑性變形、缺陷不得補焊，擋軸板擋圈及銷不得有松動，鉤口閉鎖裝置應動作正常。檢驗不合格必須更換。
2． 滑輪：轉(zhuǎn)動應平滑、靈活，無偏擺；滑輪槽輪緣完整不得有損傷，輪槽不均勻磨損小于3mm，輪槽壁厚磨損量小于原壁厚的20%，輪槽底部磨損小于鋼絲繩直徑的25%，不得有其它損害鋼絲繩的缺陷。檢驗不合格必須更換。
3． 吊鉤：危險斷面磨損量，不得超過原尺寸的5%，開口度，不得超過原尺寸的10%。扭轉(zhuǎn)變形，不得超過10%。吊鉤一旦發(fā)生塑性變形、裂紋缺陷，必須進行更換。禁止繼續(xù)帶缺陷運行。 卷筒檢查 無裂紋，連結(jié)、固定無松動，筒壁磨損小于原壁厚的20%，安全卷數(shù)不少于2圈，卷筒與鋼絲繩直徑比例符合要求。 點動卷筒轉(zhuǎn)動時，嚴禁用手觸摸。 減速齒輪箱及齒輪檢修 1. 升降減速齒輪箱的檢修：
1.1 升起升降車檢修平臺，兩人配合用麻繩綁掛好減速機，拆卸減速機與葫蘆殼體四顆連接螺栓，用撬棍卸下減速機，用內(nèi)六角扳手卸下減速機端蓋與殼體連接螺栓，解體減速機。
1.2 檢查齒輪的磨損：第一級齒輪磨損量應小于原齒的10%，其它齒輪應小于20%，輸入軸花鍵不得有損壞，不合格的更換。1.高空作業(yè)必須系好安全帶；
2.減速箱運行有異響時，必須將其拆卸至地面進行解體檢修；拆卸過程中，防止高空墜物或砸傷。2. 行走減速齒輪的檢修：
升起升降車檢修平臺，兩人配合拆卸電機與減速機連接螺栓，卸下電機。檢查齒輪的磨損：第一級齒輪磨損量應小于原齒的15%，其它齒輪應小于25%，開式齒輪應小于30%，不合格的更換。
CD和MD型電動葫蘆主動板帶減速機和主動輪1． 齒輪齒面缺陷檢查：齒部不得有裂紋、斷齒；齒面點蝕損壞不得大于嚙合面的30%，且深度不得超過原齒厚的10%，不合格的更換。
2． 行走減速齒輪表面加3＃鋰基潤滑脂，升降減速齒輪箱更換460＃閉式齒輪油。
3． 減速齒輪箱輸入輸出軸、接合面無漏油。否則，需換密封圈，緊固松動螺栓。
4． 安裝時轉(zhuǎn)動電機葉輪，便于花鍵軸和聯(lián)軸器對位。軸類檢修 1. 檢查齒輪軸的磨損情況，磨損量不得超過原軸頸的1%，不合格的更換。
2. 檢查鍵與鍵槽，連接不得有松動和變形以及異常磨損。花鍵軸鍵槽損壞后直接更換 滾動軸承檢查 1. 軸承拆卸：拆卸軸頸上的軸承，應施力于軸承內(nèi)圈；提起安裝孔內(nèi)的軸承，應施力于軸承外圈。
2. 檢查：內(nèi)外圈滾道、滾動體等表面，不得有裂紋、銹蝕、麻點、剝落、磨損等缺陷；單列向心球軸承內(nèi)徑、外徑磨損量均不超過0.01mm。
3. 油封檢查：損壞，漏油時，更換油封，并在油封外圈涂密封膠。
4. 潤滑：軸承潤滑時加軸承容腔1/3～1/2的3＃鋰基潤滑脂。
5. 裝配：裝配前對軸及軸孔進行測量，檢查尺寸偏差，在軸承內(nèi)外圈上涂上機油。不得使用易碎、裂的物件敲擊，必須用壓卸或?qū)Ｓ霉ぞ卟鹦叮瑐€別情況可用銅錘或軟襯墊敲擊。 清場驗收 按《電動單梁起重機點檢質(zhì)量驗收卡》進行驗收，合格后，清理現(xiàn)場，做到“工完、料凈、場地清”。 作業(yè)交代 1． 工作票終結(jié)。
2． 將完成事項、存在問題及今后需注意事項交待清楚，準確無誤做好工作記錄。
