液壓升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)的故障多種多樣。不同的液壓設(shè)備。內(nèi)于組成液壓系統(tǒng)的液壓基本回路不同及組成基本回路的元件不同，出現(xiàn)的故障也就不同。系統(tǒng)中產(chǎn)生的故障有的是某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統(tǒng)中幾個(gè)液壓元件綜合因素引起的。大的、破壞性故障在許多情況下，都是由某些小故障積累而成的。

一般情況下，任何故障在演變?yōu)榇蠊收现岸紩?huì)伴隨出現(xiàn)一些不正常征兆，這些征兆可歸納為以下幾個(gè)方面：

1．出現(xiàn)不正常的聲音，例如泵、馬達(dá)、溢流閥等部位的聲音不正常。

2．出現(xiàn)回轉(zhuǎn)、行走、卷揚(yáng)液壓馬達(dá)以及各工作裝置油缸出現(xiàn)速度下降及無力現(xiàn)象。

3．出現(xiàn)油箱液壓下降、油液變質(zhì)現(xiàn)象。

4．液壓元件外部表面出現(xiàn)了油液滲漏現(xiàn)象

5．油溫過高。

6．管路損傷、振動(dòng)及松動(dòng)。

7．出現(xiàn)焦糊氣味等。

液壓升降平臺(tái)所有這些現(xiàn)象，只要在使用過程中細(xì)心留意，都可憑肉眼觀察，手的觸摸、鼻的嗅聞發(fā)現(xiàn)。使用者應(yīng)通過這種現(xiàn)場檢查再很據(jù)必要的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)找出產(chǎn)生故障原因，從而及早修復(fù)。

對升降平臺(tái)有一定了解的人都知道，液壓泵是能夠輸出液壓油的。但是，如果系統(tǒng)壓力不足，就會(huì)影響機(jī)器整體運(yùn)作。

情況一：如果液壓油沒有輸出，則可能是升降平臺(tái)泵的轉(zhuǎn)向出現(xiàn)了問題，此時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整電機(jī)相位，以便機(jī)器恢復(fù)正常。若有液壓油輸出，則應(yīng)檢查各回油管，有可能是由于調(diào)定壓力低，需要擰緊溢流閥調(diào)壓彈簧。若壓力仍無變化，則可能是溢流閥主閥芯或先導(dǎo)部分的椎閥，因臟物或銹蝕而卡死在開口位置或因彈簧折斷失去作用，或因阻尼孔被臟污堵塞，泵輸出的液壓油立即經(jīng)溢流閥流向油箱。行之有效的排除方法為：拆開溢流閥，并且進(jìn)行清洗，接著檢查或更換彈簧，以恢復(fù)其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

情況二：升降平臺(tái)中的液壓泵發(fā)熱，油溫過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致液壓泵損壞，更換新的液壓泵是合適的方法。當(dāng)油液粘度過高時(shí)，應(yīng)調(diào)整到合適的粘度。液壓泵轉(zhuǎn)速過低或皮帶打滑，可能是聯(lián)軸節(jié)和原動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，及時(shí)排除便可恢復(fù)正常。

情況三：如果液壓升降機(jī)泵輸出流量隨壓力升高而減小，并且壓力達(dá)不到規(guī)定數(shù)值，可能是因泵損壞之后間隙增大所致，應(yīng)進(jìn)行修配或更換，以保證安全。