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集裝箱龍門吊檢查內(nèi)容、集裝箱龍門吊常見故障有
時(shí)間：2024-08-02來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
集裝箱龍門吊檢查內(nèi)容
集裝箱的龍門吊進(jìn)行檢查一般都是哪些內(nèi)容呢？下面給大家介紹一下。
1.運(yùn)行情況、維護(hù)保養(yǎng)記錄，在平時(shí)經(jīng)常了解其作業(yè)情況如進(jìn)行的空載試驗(yàn)、額定載荷試驗(yàn)等性能試驗(yàn)。其平時(shí)的作業(yè)環(huán)境的檢測情況是怎樣的，起重機(jī)設(shè)備整體外觀的以往的檢查是怎樣的。
2.集裝箱龍門吊的保護(hù)措施、裝置檢查。包括其司機(jī)室儀器、布局情況的檢查，電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)的使用情況，主梁等金屬架和其他的零部件、主要受力部件和軌道的情況等。
部門對集裝箱龍門吊的裝置等進(jìn)行檢查后，不符合使用條件的，需要由集裝箱龍門吊生產(chǎn)制造廠進(jìn)行維修以滿足使用要求，檢查時(shí)需要提供相關(guān)的資料，而且歷年審核合格，才能獲得新的檢驗(yàn)合格報(bào)告。
集裝箱門式起重機(jī)常見故障有
1、鋼絲繩故障
鋼絲繩是起重機(jī)重要的受力部件，作業(yè)時(shí)，鋼絲繩的受力情況較為復(fù)雜，會(huì)產(chǎn)生擠壓應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、拉伸應(yīng)力等，在經(jīng)過滑輪、卷筒時(shí)，也會(huì)受到擠壓應(yīng)力、彎曲應(yīng)力，所以難以確計(jì)算出鋼絲繩的受力情況。經(jīng)過卷筒和滑輪時(shí)，鋼絲繩會(huì)重復(fù)彎折，纏繞次數(shù)增多后，鋼絲繩容易出現(xiàn)磨損。除此之外，鋼絲繩故障還和保養(yǎng)情況、工作強(qiáng)度、卷筒直徑大小是否合適等有關(guān)。
2、減速器齒輪故障
減速器是起重機(jī)中重要的傳動(dòng)構(gòu)建，在工作時(shí)，減速齒輪能將運(yùn)轉(zhuǎn)的電動(dòng)機(jī)調(diào)整到合適的速度，產(chǎn)生更大的力矩。但在傳送扭矩過程中，齒輪容易出現(xiàn)故障，如齒輪變形、折斷、齒輪面疲勞點(diǎn)蝕等。導(dǎo)致這些故障的可能是：齒輪出現(xiàn)疲勞裂紋后，歲間負(fù)載過大而導(dǎo)致齒輪折斷;負(fù)載較大時(shí)，傳動(dòng)齒輪收的摩擦力過大而導(dǎo)致齒發(fā)生塑性變形;齒面灰塵較多，清潔劑效果不好等也會(huì)造成齒面磨損。
3、車輪、軌道故障
起重機(jī)啃軌是一種常見的故障?？熊墪?huì)降低起重機(jī)使用壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致安全事故。引起起重機(jī)啃軌的原因可能是：大車軌道安裝質(zhì)量不過關(guān)，平衡度不達(dá)標(biāo);兩個(gè)軌道之間的高度差過大;大車主動(dòng)輪、從動(dòng)輪不同步等都會(huì)導(dǎo)致啃軌故障的發(fā)生。
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