門(mén)式起重機(jī)減速器安裝漏油的原因及安裝過(guò)程

在設(shè)計(jì)過(guò)程中，由于門(mén)式起重機(jī)廠家的設(shè)計(jì)不合理或沒(méi)有特殊的透氣孔等設(shè)計(jì)缺陷，都會(huì)導(dǎo)致門(mén)式起重機(jī)減速器內(nèi)部和外部壓力不平衡，導(dǎo)致減速器內(nèi)部和外部壓力不平衡，導(dǎo)致漏氣故障，*終造成減速器潤(rùn)滑油外泄的故障，因門(mén)式起重機(jī)操作者或維修人員在日常使用中不適當(dāng)?shù)木S修保養(yǎng)，導(dǎo)致內(nèi)部多個(gè)堵塞，內(nèi)部壓力大于外壓，同時(shí)油量過(guò)大，卡扣未加緊固件等都會(huì)導(dǎo)致兩箱之間的結(jié)合面不嚴(yán)密等引起漏油的情況。

　　另外也有可能是由于減速器長(zhǎng)期使用過(guò)程中連接面密封不嚴(yán)等滲漏情況，加工工藝水平有限，導(dǎo)致箱體接觸面等精度不足，從而導(dǎo)致密封性能不佳而發(fā)生漏油。

　　為**防止減速器發(fā)生漏油現(xiàn)象，門(mén)式起重機(jī)出租生產(chǎn)廠家應(yīng)提高生產(chǎn)工藝水平，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案：可在加油孔蓋上加設(shè)通風(fēng)裝置，可保證油罐內(nèi)、外壓力平衡通暢，另外，還應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)提高兩種結(jié)合面之間的工藝精度，以防止由于接觸面不嚴(yán)密而引起漏油故障。此外，在日常使用過(guò)程中也要做好維修保養(yǎng)，對(duì)通風(fēng)孔、油量、箱體、對(duì)緊固件等進(jìn)行定期檢查以確保其正常運(yùn)行。

　　門(mén)式起重機(jī)也稱為龍門(mén)吊大型設(shè)備，在安裝和拆卸過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些不必要的事故。

　　門(mén)式起重機(jī)出租、架設(shè)工作由持有安裝許可證的專業(yè)單位負(fù)責(zé)。

　　門(mén)式起重機(jī)安裝前，應(yīng)嚴(yán)格按照下列軌道安裝技術(shù)要求，檢驗(yàn)安裝質(zhì)量，并將實(shí)際測(cè)量結(jié)果記錄在《設(shè)備檔案卡》上門(mén)式起重機(jī)租賃。

　　1、軌道的接縫可以分為直角和45度的斜接縫，斜接縫可使大車(chē)輪在接縫處過(guò)渡平順，普通接縫的間隙為1~2毫米，兩端有兩條軌道，安設(shè)一個(gè)牢固的止擋裝置，以防止吊車(chē)脫軌，導(dǎo)致了門(mén)式起重機(jī)從高處墜落等重大事故。

　　2、在位于兩規(guī)道處的橫向位移或高低不平，誤差不能大于1毫米。

　　3、兩條平行軌道，在跨方向上各不相同的一段，軌道高度誤差H，在柱子處不能超過(guò)10毫米，在其它地方不能超過(guò)10毫米。

　　4、在同一側(cè)線面上，兩柱之間的標(biāo)高和相鄰立柱之間的標(biāo)高不應(yīng)超過(guò)B/1500(B為柱距，單位為毫米)，但不能超過(guò)10毫米。