橋式起重機是在車間，庫房和外殼中發(fā)生的起重裝置。因為兩端都坐落高水泥柱或金屬支架中，所以形狀與腿相同。沿著升起的邊的橋梁起重機橋梁軌道在縱向方向上操作，而且能夠從地上設(shè)備的攪擾導(dǎo)入橋下方的空間。它是各種升降機的規(guī)模。

　　由升降機，減速劑，卷軸，制動器等組成的提高組織。提高電動機銜接到齒輪單元，制動輪用于將減速器的輸出軸銜接到卷繞鋼絲繩的卷軸和鋼絲繩的卷軸。

　　結(jié)束已銜接。當(dāng)卷軸旋轉(zhuǎn)時，卷軸的鋼絲繩伴跟著。上升或下降將被糾纏或釋放。用于起重機的起重機有兩套促銷機制，升降才能為15T，即主鉤和輔佐鉤。

　　跟著塔式旋轉(zhuǎn)，橋式起重機的分量向上和向下移動。當(dāng)履行該操作時，車輛環(huán)繞車間的寬度方向移動，而且能夠在與購物車的車間的縱向上來回移動。這不要緊。

　　分量在筆直，水平緩筆直方面移動，并在車間的任何地方移動，以完結(jié)升降和運輸。

　　升高的起重機的操控室是用于操控稱為出租車的起重機的必定的艙室。操控室內(nèi)有大而小的轎車傳動組織，提高組織和起重機保護裝置。操控

　　房間一般固定在主梁的一端，而且少數(shù)的操控安裝在手推車下方并用推車移動。在操控室上方的人行道上有一個艙口，而維護劑能夠運用艙口，而不管尺度的機械和電力怎么。

　　燃氣設(shè)備。

橋式起重機的運動形式

　　(1)貨車由車間前后移動推車電機驅(qū)動。

　　(2)手持式(2)主梁的小梁和提高組織主梁的提高組織沿著筒電機沿著橋沿主梁軌道橫向移動。

　　(3)升降電機(主鉤，輔佐掛鉤)驅(qū)動分量分量。