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門式起重機(jī)桅桿怎么分類?常用的桅桿有哪些?

時(shí)間:2024-09-30來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

 桅桿是種簡易的門式起重機(jī)吊裝設(shè)備 ,也是一種簡單的起重吊架 ,它是由鐵桿、木桿或鐵架和滑輪、鋼絲繩、在揚(yáng)機(jī)等組成。桅桿的主要用途是用來移動、升降重物。桅桿亦移扒桿或抱桿。門式起重機(jī)桅桿怎么分類?常用的桅桿有哪些?


  一、桅桿的分類


  (一)按材質(zhì)分類

  桅桿按材質(zhì)不同,一般分為木質(zhì)桅桿和鋼結(jié)構(gòu)桅桿。鋼結(jié)構(gòu)桅桿又分為管形結(jié)構(gòu)桅桿和桁架結(jié)構(gòu)桅桿。


  (二)按形狀分類

  按照形狀,可分為獨(dú)腳桅桿、人字形桅桿、三腳桅桿懸臂桅桿、龍門架式桅桿等。平時(shí)常說的桅桿一般是按桅桿的形狀來分類的。


  二、常用桅桿


  (一)獨(dú)腳桅桿

  它是起重和吊裝工作中比較常用的吊運(yùn)設(shè)備,其特點(diǎn)是構(gòu)造簡單,使用廣泛,起重量和起升高度較大。


  獨(dú)腳桅桿由長桿件纜風(fēng)繩、索具、滑車組錯(cuò)繩等組成。桅桿的起重量和起升高度是由桅桿的長度、直徑和材質(zhì)來決定的。當(dāng)起重量很大吊運(yùn)很高,般木質(zhì)桅桿是不安全的,而采用型鋼和鋼管制作。


  桅桿在起吊重物時(shí),與垂直方向的傾斜角不應(yīng)大于10*,其纜風(fēng)繩一般采用4一 8根。纜風(fēng)繩與地面的夾角般取30" .*大不超過45"。


  1.木質(zhì)桅桿

  木質(zhì)桅桿必須選用優(yōu)質(zhì)型、不裂不腐不蛀、少節(jié)挺直的圓木,如黃松、橡木、槐木、杉木等。


  木質(zhì)桅桿在使用前要認(rèn)真進(jìn)行檢查,受到嚴(yán)重腐蝕有刀(鋸)痕和裂縫的桅桿不準(zhǔn)使用。


  2.鋼管桅桿

  輕型金屬桅桿一般選用管材制作,其起重能力一般在30 t以下,起吊高度在30m以下。管式桅桿一般采用無縫鋼管制作, 鋼管桅桿的接長可用焊接法和節(jié)段式的鋼結(jié)構(gòu)連接。


  在石油化工區(qū)域內(nèi)使用鋼管桅桿,由于介質(zhì)的腐蝕作用而使壁厚減薄,減弱了桅桿的強(qiáng)度和剛度,在起吊過程中,可能導(dǎo)致桅桿變形損壞。受到腐蝕、發(fā)生變形的桅桿不準(zhǔn)使用。


  桅桿上的導(dǎo)向滑輪-般用開口滑輪, 桅桿腳和頂部必須安全捆扎。



桅桿腳和頂部開口滑輪栓掛方法


  管式動臂桅桿的纜風(fēng)繩為5~ 8根,動臂可進(jìn)行180"或360°旋轉(zhuǎn)。因主副桿長度近似相等,當(dāng)轉(zhuǎn)動*纜風(fēng)繩時(shí),受到纜風(fēng)繩阻礙,此時(shí)應(yīng)放下重物,使動臂下降繞過纜風(fēng)繩后,再重新起吊重物,繼續(xù)轉(zhuǎn)動。


  (二)人字桅桿

  人字桅桿外形似“人”字,故而得名。人字桅桿亦稱二腳搭或木搭。


  人字桅桿纜風(fēng)繩(拖拉繩)-般不少于4根,兩桅桿夾角一-般在30°左右,若夾角太大,桅桿易于失穩(wěn)。纜風(fēng)繩的長度應(yīng)能使人字桅桿穩(wěn)定性好為原則,般纜風(fēng)繩與地面夾角在30°~45°。


  人字桅桿兩圓木交叉處要用直徑為12- 19 mm鋼絲繩綁扎牢固,要求綁扎兩層,每層不少于10圈。桅桿兩腳間就用小圓木固結(jié)或用鋼絲繩拴連,在桅桿的傾斜方向上用鋼絲繩固定兩腳,防止在起吊作業(yè)中,桅桿根部向后滑動。


  特別要強(qiáng)調(diào)的是,人字桅桿纜風(fēng)繩不能太長,在雨天或潮濕天氣拴纜風(fēng)繩后,在高溫天氣下,纜風(fēng)繩會發(fā)生松弛現(xiàn)象,從而導(dǎo)致桅桿失穩(wěn)。


  桅桿纜風(fēng)繩應(yīng)均勻受力,嚴(yán)防受到?jīng)_擊載荷作用。起吊重物后,要預(yù)防地錨被拔出,一般要設(shè) 專人看守監(jiān)護(hù)。


  桅桿底腳和地面接觸部分應(yīng)墊枕木或擱置在堅(jiān)硬處,防止桅桿沉陷。桅桿底腳應(yīng)和地面密合,有條件時(shí)要打人木楔,預(yù)防桿底滑移。


  兩個(gè)桅桿構(gòu)成的平面應(yīng)盡可能與地面垂直,以減輕纜風(fēng)繩的負(fù)荷。導(dǎo)向滑輪應(yīng)盡可能靠近地面,以減少桅桿受彎。圖4-6所示為鋼管人字桅桿。


  (三)三腳桅桿

  三腳桅桿俗稱三角架桅桿。它簡便輕巧穩(wěn)定性好,在人手少、環(huán)境條件差的情況下運(yùn)用更為合適。三腳桅桿主要用在吊裝搬運(yùn)或打樁作業(yè)中。三角桅桿三條腿之間的距離要相等,腿與地面夾角不宜大于60°。嚴(yán)禁在三腳桅桿上傾斜吊裝。圖4-7所示為三角桅桿結(jié)構(gòu)示意。三腳之間要安全固定。


  (四)龍門桅桿

  龍門桅桿有一個(gè)形似龍門的鋼梁和連接支柱的水平橫梁。支柱腳上有小車在軌道上運(yùn)動,小跑車在梁上運(yùn)動。龍門桅桿穩(wěn)定性能較大,但它不易移動。龍門桅桿比較堅(jiān)固耐用。


  操作時(shí)嚴(yán)禁在桅桿上站人,要認(rèn)真對纜風(fēng)繩進(jìn)行檢查,地錨、鋼絲繩、導(dǎo)向滑輪等都必須符合相應(yīng)安全要求。導(dǎo)向滑輪及鋼絲繩周圍不許站人。


  (五)格構(gòu)式桅桿


  1.桅桿結(jié)構(gòu)

  格構(gòu)式桅桿是由四根角鋼構(gòu)成的框架,并用角鋼作為斜撐、橫撐,把四根主肢角鋼連接起來,桅桿的截面一般為方形,有等截面和不等截面兩種。金屬格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿又稱為獨(dú)桿桁架式起重機(jī)。根據(jù)工作需要,有時(shí)采用一種特制的、能繞桅桿軸線轉(zhuǎn)動的獨(dú)腳桅桿,桅桿頂部的纜風(fēng)繩盤套在桅桿的轉(zhuǎn)軸上,而桅桿的底部為一半球體,坐在帶有凹形半球體的底座上。


  這種桅桿能把物體吊起后在空中旋轉(zhuǎn)到任何需要的方位放下,它的特點(diǎn)是起吊方便,起重能力大。一般可采用一根桅桿 單獨(dú)或兩根桅桿聯(lián)合進(jìn)行起吊。缺點(diǎn)是工作速度低。


  2.承載能力

  金屬格構(gòu)式獨(dú)腳桅桿的承載能力及桅桿重量與桅桿的結(jié)構(gòu)幾何尺寸有關(guān)。


  3.典型結(jié)構(gòu)桅桿

  格構(gòu)式回轉(zhuǎn)桅桿結(jié)構(gòu),此桅桿高45.5 m,起重量達(dá)40 t,除主吊鉤外,還有兩個(gè)輔助吊鉤。


  三、桅桿安全要求


  各種桅桿的設(shè)計(jì)、組裝、使用應(yīng)符合下列安全技術(shù)要求:

  (1)新桅桿組裝時(shí),中心線偏差不大于總支撐長度的1/1 000;

  (2)多次使用過的桅桿,在重新組裝時(shí),每5 m長度內(nèi)中心線偏差和局部塑性變形不應(yīng)大于20 mm;

  (3)在桅桿全長內(nèi),中心線偏差不應(yīng)大于總支撐長度的1/200;

  (4)組裝桅桿的連接螺栓必須堅(jiān)固可靠;

  (5)各種桅桿的基礎(chǔ)都必須平整堅(jiān)實(shí),不得積水;

  (6)桅桿連接板、桅桿頭部和回轉(zhuǎn)部分等,應(yīng)每年對變形、腐蝕、鉚焊或螺栓連接處進(jìn)行“次檢查 ,在每次使用前 ,也應(yīng)進(jìn)行檢查 ,使之符合安全要求。

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