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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
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電動(dòng)單梁起重機(jī)減速器漏油的四大原因、防止起重機(jī)翻倒都有哪些措施
時(shí)間:2024-10-08來(lái)源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1
電動(dòng)單梁起重機(jī)減速器漏油的四大原因
起重機(jī)的種類有很多,但是我們常用的也就那么幾種,電動(dòng)單梁起重機(jī)就是其中之一種,電動(dòng)單梁起重機(jī)在使用的過(guò)程中,出現(xiàn)減速器漏油問(wèn)題較為普遍。漏油嚴(yán)重的減速器,對(duì)起重機(jī)本身及對(duì)周圍環(huán)境的清潔造成不良影響,同時(shí)也會(huì)影響工作的進(jìn)度,今天我們就總結(jié)了電動(dòng)單梁起重機(jī)減速器漏油的四大原因。
一、由于設(shè)計(jì)不合理,如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小,使減速器的內(nèi)部壓力與外部壓力無(wú)法平衡,導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄;由于小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的減速器的油池是由上下箱體組成,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行,兩箱體的連接面密封不嚴(yán)易漏油。箱體上沒(méi)有設(shè)計(jì)回油槽,潤(rùn)滑油積聚在端蓋、軸封、輕小型起重機(jī)減結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。
二、制造設(shè)計(jì)達(dá)不到要求,箱體接合面精度不夠,導(dǎo)致密封不嚴(yán)而產(chǎn)生滲油。
三、使用維護(hù)不當(dāng)造成多處堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高,油量過(guò)多,油位過(guò)高;連接螺栓松動(dòng),使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)。
四、檢修工藝不當(dāng):在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不干凈,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
防止起重機(jī)翻倒都有哪些措施
1、起重機(jī)行駛的道路,要平整、堅(jiān)實(shí)、可靠,停放地點(diǎn)平坦。地下送軟土層和基坑要進(jìn)行夯實(shí)和加固處理,路面應(yīng)平坦堅(jiān)實(shí),必要時(shí),吊車行走部位需鋪設(shè)枕木、路基箱或厚鋼板軌道;
2、綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)計(jì)算,所用起重工具,應(yīng)進(jìn)行檢修,并定期檢查,對(duì)損壞者進(jìn)行調(diào)換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠,以防吊裝中,吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫,使起重機(jī)突然失重而傾翻;
3、垂直而大的構(gòu)件,要查明重量和綁扎可靠。重量不明、綁扎不牢的構(gòu)件,不得起吊,以防造成吊車臂桿折斷;
4、起吊構(gòu)件時(shí),吊索要保持垂直,不得超出贛州起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊,以免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索,使起重機(jī)失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件,應(yīng)設(shè)牽拉繩。起重機(jī)垂直時(shí),臂桿提升、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn),不得在空中搖晃,同時(shí)要盡量避免緊急制動(dòng)或沖擊振動(dòng)等現(xiàn)象發(fā)生。未采取可靠的技術(shù)措施,如在起重機(jī)尾部加平衡配重,起重機(jī)后邊拉纜風(fēng)繩、未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門批準(zhǔn)等,不得起吊。起重機(jī)嚴(yán)禁進(jìn)行超負(fù)荷吊裝,以免加速機(jī)械零件的磨損和造成起重機(jī)傾翻;
5、當(dāng)兩臺(tái)吊裝機(jī)械同時(shí)作業(yè)時(shí),兩機(jī)吊鉤所懸吊構(gòu)件之間應(yīng)保持5米以上的安全距離,避免發(fā)生碰撞事故。