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升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備 維修保養(yǎng)常見問題及解決方案

時間:2024-10-10來源:起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù):1

1 鋼結(jié)構(gòu)框架檢測維護(hù)

停車設(shè)備使用時間長了框架會產(chǎn)生整體變形,主要原因是鋼結(jié)構(gòu)疲勞發(fā)生永久變形和緊固件松動。前一種情況應(yīng)該用新的結(jié)構(gòu)件替換,如一味地矯正,其使用壽命也無法延遲太久。后一種情況需要靠維保人員去發(fā)現(xiàn)和整修。

1.1 維護(hù)

主要是用肉眼觀察構(gòu)架的外觀有無銹蝕、油漆剝落, 特別是立柱底部與地坪接觸處,一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時除銹, 涂刷防銹漆和面漆。

1.2 檢測

1) 用錘擊法檢測各連接處的螺栓有無松動并緊固;

2) 用線垂檢測立柱的垂直度,判斷立柱有無傾斜并調(diào)整;

3) 用水平儀檢測各立柱的水平度,判斷整體框架有無下沉現(xiàn)象并調(diào)整水平;

4) 用卷尺檢測立柱間距及對角線,判斷立柱有無移位并調(diào)整;

5) 用卷尺檢測橫移導(dǎo)軌間距,判斷有無移位并調(diào)整;

6) 檢測導(dǎo)軌接合面處有無焊點開裂、導(dǎo)軌有無弓起扭曲變型并整型修復(fù)加焊;

7) 目測各構(gòu)件的焊縫有無開裂并補焊、刷漆。

2 載車板檢測維護(hù)

載車板分上層載車板和地面橫移載車板兩種,檢測和整修方法為:

1) 檢查浪板有無凹陷凸起現(xiàn)象,若有用冷作法整型;

2) 耳聽車輛在進(jìn)出載車板時有無類似爆豆聲響, 若有則需重新緊固浪板與車板邊梁螺栓及浪板與浪板間的連接螺栓;

3) 將上層車板升至 500 ~ 1 000 mm 處,以導(dǎo)軌為基準(zhǔn)用卷尺或鋼尺檢測上層車板的水平度,如傾斜應(yīng)調(diào)整吊點支架螺栓使之水平;

4) 用卷尺檢查相鄰車板和中層相鄰橫移框架間的間距是否一致,若不一致應(yīng)檢查橫移限位支架是否走位、撞塊螺栓有無松動,調(diào)整并緊固。


3 升降傳動系統(tǒng)的檢測維護(hù)

3.1 制動器

1) 無制動間隙,電磁盤通電后制動器打不開,造成堵轉(zhuǎn)過載,原因是摩擦片開裂,摩擦片水浸后膨脹, 制動間隙內(nèi)有異物卡住,裝配時調(diào)整片未裝或裝錯位置。

2) 無制動或制動力不夠,原因是電磁線圈整流子損壞;電磁吸盤內(nèi)線圈短路;制動間隙過大;緊固螺栓松動,彈簧張力不足。特別需要說明的是,制動器制動力不足和無制動是造成溜車和滑車的主要原因, 也是機(jī)械停車設(shè)備升降安全的致命點,因此,在進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時一定要經(jīng)常觀察,方法是:打開電機(jī)風(fēng)罩, 檢查三片調(diào)整片是否在位置上;載車板升至上限時, 觀察車板有無下滑現(xiàn)象;載有車輛的載車板下降至距地面約 300 mm 時,按緊停按鈕觀察車板有無明顯下滑溜車現(xiàn)象。

3.2 傳動鏈條、提升鏈條

機(jī)械停車設(shè)備所使用的傳動鏈條和提升鏈條一般采用滾珠鏈條 。

1) 停車設(shè)備上鏈條一般為開式傳動和半開式傳動,因此,鏈條表面容易粘上附著物,應(yīng)經(jīng)常檢查并清除。

2) 檢查鏈板有無裂縫、暴口,如有應(yīng)報廢。

3) 過盈配合松動造成的鏈條扭曲、鏈板間松散等應(yīng)報廢。

4) 磨損大、節(jié)距伸長達(dá) 3% 時鏈條應(yīng)報廢。

5) 為了減少鏈條和鏈輪的磨損,延長使用壽命, 鏈條應(yīng)保持良好的潤滑。停車設(shè)備鏈條的潤滑一般用油刷進(jìn)行,潤滑油一般采用 L-AN32、L-AN46、L-AN68 等全損耗系統(tǒng)用油,冬季采用粘度小的機(jī)油,夏季采用粘度大的機(jī)油。

3.3 鋼絲繩、卷筒與滑輪

1) 檢查滑輪、滾筒繩槽壁內(nèi)有無氣孔、裂紋,繩槽邊緣有無殘損缺口等缺陷。

2) 檢查卷筒鋼絲繩尾端壓緊螺栓有無松動。

3) 用游標(biāo)卡尺檢測滑輪繩槽壁和卷筒壁的磨損量,如磨損達(dá)原壁厚的 20% 則應(yīng)報廢。

4) 檢查滑輪防鋼絲繩脫出裝置是否有效。

5) 鋼絲繩檢測。停車設(shè)備屬起重機(jī)械, 按 GB5972—1986《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和實用規(guī)范》,起重機(jī)械用鋼絲繩屬易損件,因此,當(dāng)檢測表明其強度已降低到繼續(xù)使用有危險時即應(yīng)報廢。停車設(shè)備用鋼絲繩每月至少檢查一次,檢查方法有目視和尺量。有下列情況應(yīng)考慮報廢:繩端斷絲或拉伸,局部壓扁,嚴(yán)重彎折, 松股,銹蝕或由電弧熱而引起的損壞。

6) 鋼絲繩的維護(hù)。定期清除鋼絲繩上的附著物, 滑輪和卷筒繩槽應(yīng)定期加機(jī)油潤滑,定期用浸有機(jī)油的布擦鋼絲繩以起到潤滑的作用。

4 橫移系統(tǒng)的檢測與維護(hù)

4.1 橫移連接軸

目前橫移機(jī)構(gòu)普遍采用一側(cè)長軸傳動,該連接形式為硬性聯(lián)接,要求同一軸線上的前后輪同心度要好,否則傳動負(fù)載大,容易造成電機(jī)發(fā)熱、堵車及過載。對該機(jī)構(gòu)的檢查與維護(hù),可按以下方式進(jìn)行。

1) 耳聽主動輪軸軸承座有無異響,如有咕咕聲響,則軸承座內(nèi)軸承損壞;如有間斷性嗡嗡響則表明前后輪同心度發(fā)生偏離需調(diào)整。

2) 當(dāng)橫移過程結(jié)束后用手摸減速器輸出軸處殼體,如有溫?zé)岣袆t表明電機(jī)負(fù)載過大。

3) 用尺檢測法。①用游標(biāo)卡尺檢測輪緣的厚度, 若磨損達(dá)原厚度的 50%,更換該輪;②用游標(biāo)卡尺檢測滾輪踏面的厚度(直徑),若磨損大于直徑 15% 時, 更換該輪;③用游標(biāo)卡尺檢測滾輪踏面的圓度,若圓度誤差超過 1 mm 時,更換該輪。

4) 目視法。①目視輪子四周有無裂縫、缺損,如有應(yīng)更換;②目視輪子踏面(包括導(dǎo)軌)有無拉絲壓痕, 如有,用指甲橫向拉一下,若拉絲壓痕明顯,應(yīng)更換輪子,并修磨導(dǎo)軌。

4.2 軸承座的檢查與維護(hù)

1) 用目視法檢查軸承座殼體有無開裂、缺損(特別是鑄鐵軸承座的 2 個座腳處),如有應(yīng)更換。

2) 用錘輕敲軸承座座腳上的緊固螺絲,音脆則表明螺栓無松動,反之則應(yīng)擰緊螺栓。

3) 耳聽軸承座內(nèi)軸承在運轉(zhuǎn)時的聲音有無異常,如有應(yīng)更換。

4 ) 外購標(biāo)準(zhǔn)軸承座,殼體上均有油杯可注油脂進(jìn)行潤滑,潤滑時間為每月一次,注油時當(dāng)油脂從軸承油封稍溢出時即可。

5 安全防護(hù)裝置的檢查與維護(hù)

5.1 緊急停止開關(guān)的檢查

目視開關(guān)塑殼體有無開裂破損,如有應(yīng)更換開關(guān)殼體;緊固螺絲有無松脫,如有應(yīng)補齊擰緊。手試緊急停止開關(guān)是否有效(設(shè)備在運行中特別是載車板在升降過程中不能試)。

5.2 防止超限運行裝置的檢查與維護(hù)

該裝置除有 PLC 程序設(shè)置的上升或下降限時外, 常見的為由限位開關(guān)限制升或降的距離。

1) 手試下限位、上限位及超限位緊固狀態(tài)有無螺栓松脫,如有應(yīng)補齊擰緊。

2) 用萬用表檢測:下限、上限、超限開關(guān)均為常閉(常通)式接法,若通則表明開關(guān)好,不通則表明開關(guān)壞,應(yīng)更換。

3) 目視撞塊與限位擺桿的撞擊點是否有效、牢靠。

5.3 車長檢測裝置的檢查維護(hù)

車長檢測是由一組光電開關(guān)實現(xiàn)的,在有些車庫中該裝置不僅檢測車長,還兼有人車誤入報警功能。光電開關(guān)上部有一紅、一綠兩只指示燈,綠燈指示電源,紅燈指示對應(yīng)光軸的重合。當(dāng)指示燈不亮?xí)r,表明對應(yīng)光軸不重合,或被異物及積霧遮擋,此時應(yīng)調(diào)整對應(yīng)光軸, 或用餐巾紙拭去異物積霧。

5.4 阻車裝置的檢查維護(hù)

目視阻車裝置的安裝是否牢固,焊縫是否開裂,如有應(yīng)補焊。如阻車裝置為螺栓固定的,則應(yīng)檢查螺栓有無松動脫落,如有應(yīng)補齊擰緊。

5.5 防墜落裝置的檢查與維護(hù)

機(jī)械停車設(shè)備均安裝有防墜落裝置,當(dāng)載車板升到預(yù)定位置時,防落鉤合攏,該裝置主要預(yù)防制動電機(jī)制動器失靈而造成載車板墜落,以保證人車進(jìn)入車庫存取車輛時的安全。防墜落機(jī)構(gòu)是由防落鉤、電磁牽引吸鐵、限位開關(guān)、連桿等組成的一個總成,因此,在拆裝及調(diào)整時,必須符合裝配要求,即部件的組合環(huán)節(jié)要活絡(luò), 接點牢靠,位置準(zhǔn)確,防落有效。

1) 檢查方法。目視防落鉤合攏時位置是否正確, 用手撥拉兩側(cè)防落鉤,觀察打開復(fù)位是否靈活,有無卡阻現(xiàn)象,如有應(yīng)調(diào)整。

2) 防墜落機(jī)構(gòu)的潤滑。要求每月一次,潤滑方法為滴油。

3) 防落鉤的打開信號指示通過限位開關(guān)傳遞,限位開關(guān)有外裝式,也有內(nèi)藏在電磁牽引吸鐵內(nèi)部,在檢查時除了查看指示燈外,還需觀察防落鉤脫開是否有效, 防落鉤脫開無效將造成車板下降時掛鉤,直接導(dǎo)致車板傾斜甚至墜車,因此,需特別注意。

6 警示裝置的檢查維護(hù)

1) 檢查警示線(斑馬線)的油漆有無剝落,色澤是否明亮醒目,如有剝落應(yīng)補漆,如色澤暗淡應(yīng)重漆。

2) 檢查銘牌安裝是否牢靠,緊固螺栓有無松脫, 如有應(yīng)補齊擰緊(銘牌應(yīng)裝在醒目的位置,高度應(yīng)不妨礙人與車進(jìn)出)。

3) 檢查聲光警示器是否有效,無效需更換;安裝是否牢靠,緊固件有無松脫,如有,應(yīng)補齊擰緊。

7 安全圍護(hù)裝置的檢查維護(hù)

安全圍護(hù)裝置指停車設(shè)備非出入口的圍護(hù)裝置,主要作用是杜絕設(shè)備的安全盲區(qū),避免人或車從設(shè)備的非出入口進(jìn)入停車設(shè)備的運行區(qū)域,防止人身傷害及財產(chǎn)損失。

1) 檢查圍護(hù)裝置安裝是否牢靠,焊接及緊固件有無松脫現(xiàn)象,如有應(yīng)補齊擰緊焊牢。

2)若是彩鋼板圍護(hù)則應(yīng)檢查其有無破損,龍骨與鋼結(jié)構(gòu)接點是否牢靠(特別是臺風(fēng)季節(jié)前更應(yīng)仔細(xì)檢查),下水管有無脫落開裂,如有均應(yīng)加固修復(fù)。

3) 若是鋼絲網(wǎng)格或環(huán)鏈圍護(hù),應(yīng)檢查其接點有無脫落,有無銹蝕,如有應(yīng)修復(fù)且除銹涂刷油漆。

8 升降橫移式機(jī)械停車設(shè)備的故障判斷與電氣維修

8.1 查找問題排除故障的基本方法

車庫的控制系統(tǒng)由控制柜、操作屏、檢測元件(限位開關(guān)、光電開關(guān))、執(zhí)行元件(電動機(jī)、電磁閥)等四部分組成。

1) 在外圍檢測元件中,有些是許多元件串聯(lián)在一起后再接入 PLC 的輸入口,如超限限位、下限限位, 這要求維修人員了解這些元件在接線盒或控制箱端子上的接線點,可通過萬用表逐一檢查外圍元件的開閉狀態(tài), 也能較快地查出問題出在哪個環(huán)節(jié)。

執(zhí)行元件的作用是直接驅(qū)動電機(jī)和電磁閥的運行, 其動作受到 PLC 輸出口的控制,每個輸出口對應(yīng)一個執(zhí)行文件,每個輸出口有一個發(fā)光二極管顯示其狀態(tài), 燈亮表示輸出信號發(fā)出,執(zhí)行元件應(yīng)該動作,燈不亮則表示沒有輸出信號,執(zhí)行元件不動作。根據(jù)這種顯示, 檢查輸出執(zhí)行元件存在的故障情況相當(dāng)方便,例如某一車位不動作 ( 電機(jī)、電磁閥 ),維修人員S先觀察 PLC 對應(yīng)輸出口的狀態(tài),如發(fā)光二極管不亮,則說明 PLC 根本沒有發(fā)出控制信號,升降沒有動作,基本可以排除執(zhí)行元件以及電機(jī)、電磁線等方面的問題,主要考慮沒有發(fā)出信號的原因是前一動作沒有完成,還是某一檢測元件出現(xiàn)問題等。如發(fā)光二極管亮,則說明控制信號已發(fā)出,就要由近到遠(yuǎn)順序查找從執(zhí)行元件到電機(jī)、電磁閥等各環(huán)節(jié)的問題,先看執(zhí)行元件接觸器是否吸合,再看電機(jī)、電磁閥是否有異?,F(xiàn)象,找出影響電機(jī)、電磁閥運行動作的可能情況,如各級的接線是否有斷線、脫落、虛接現(xiàn)象,接觸器吸合是否不良,控制電源(DC24V)、電磁閥電源(DC220V)有無斷相、缺相及短路跳閘, 接觸器、電機(jī)、電磁線中某一元器件是否損壞等。

對于用 PLC 作為控制中心的控制系統(tǒng),查找問題、排除故障要以 PLC 為中心,S先檢查 PLC 輸入輸出發(fā)光二極管狀態(tài),一級一級向外查找,不要從外圍一級一級向內(nèi)查找,最后再觀察 PLC 的輸入輸出狀態(tài)。

2) 不論是車庫調(diào)試還是出現(xiàn)故障時查找問題, 維修人員首先要打開控制箱檢查各路電源( 如進(jìn)線AC380V, 控制電源 AC220V, 電磁閥電源 DC200V, 信號電源 DC24V、DC12V、DC5V)電壓是否正常,是否有缺相、斷相,對地是否有短路,各路電源之間是否有串聯(lián)等現(xiàn)象。

3) 故障監(jiān)測。PLC 在車庫運行時實時監(jiān)測車庫每個順序動作的軟件程序,一旦有異常就發(fā)出指令,停止運行,同時通過顯示告知出現(xiàn)故障的代碼,操作人員、維修人員可通過故障表,查出故障的原因和解決方法。70% ~ 80% 的故障 PLC 都能檢測到,因此,操作人員和維修人員應(yīng)熟練掌握故障表,便于快速查找問題和排除故障。

8.2 對電器維修人員的要求

熟練看懂圖紙,熟練掌握操作使用說明書,熟練操作車庫,熟練掌握故障表,掌握維修車庫、修理元器件的基本技能,摸索出一套判斷及排除故障的方法,遵守維保操作安全規(guī)范。

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