起重機(jī)文章
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河南華東起重機(jī)械設(shè)備公司
服務(wù)熱線：400 086 9590
公司：河南華東起重機(jī)械設(shè)備有限公司
聯(lián)系人：賈經(jīng)理
聯(lián)系電話：13903802779
地址：河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機(jī)工業(yè)園區(qū)
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山河智能SWRT26越野輪胎起重機(jī)主要技術(shù)參數(shù)
時(shí)間：2022-02-28來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：140
越野輪胎起重機(jī)在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家被廣泛使用，技術(shù)已經(jīng)非常成熟，但在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家很少。此種起重機(jī)具有機(jī)動(dòng)性好，移動(dòng)靈活，可帶載行駛等特點(diǎn)，廣泛用于油田、化工、礦山、港口碼頭、建筑工地起重作業(yè)和安裝工程，尤其適用于各種復(fù)雜的越野路面工況作業(yè)。
山河智能是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的自主研發(fā)該類產(chǎn)品的公司，先后研發(fā)了SWRT25J、SWRT55、SWRT26等機(jī)型，此次介紹的是最新研發(fā)的輕型SWRT26越野輪胎起重機(jī)。
該款輕型SWRT26具有越野輪胎起重機(jī)共同的特點(diǎn)，底盤(pán)具備全液壓轉(zhuǎn)向，全液壓制動(dòng)，四種轉(zhuǎn)向模式(前輪、后輪、四輪、蟹行)，前后獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)彎半徑小的特點(diǎn)，上車與傳統(tǒng)汽車起重機(jī)功能一致。除上述越野輪胎起重機(jī)共同的特點(diǎn)以外，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)客戶的需求，本產(chǎn)品在整機(jī)輕量化、行駛速度、起升性能等方面做了重點(diǎn)研發(fā)投入。這款產(chǎn)品整機(jī)不足24噸重，其最高行駛速度達(dá)到55Km/h，卷?yè)P(yáng)最大單繩速度140m/min，主要的配置如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、橋、主泵等均采用進(jìn)口件，性能可靠，另外為應(yīng)對(duì)突發(fā)情況，配備有兩套應(yīng)急轉(zhuǎn)向裝置。
主要技術(shù)參數(shù)：
| 序號(hào) |
項(xiàng) 目 |
單位 |
數(shù) 值 |
|
| 1 |
最大額定起重力矩 |
kN·m |
750 |
|
| 2 |
最大額定起重量 |
kg |
26000 |
|
| 3 |
基本臂臂長(zhǎng) |
mm |
8000 |
|
| 4 |
最長(zhǎng)主臂臂長(zhǎng) |
mm |
24500 |
|
| 5 |
基本臂最大起升高度 |
mm |
7740 |
|
| 6 |
最長(zhǎng)主臂最大起升高度 |
mm |
24850 |
|
| 7 |
吊臂最大仰角 |
(°) |
80 |
|
| 8 |
吊臂最小仰角 |
(°) |
-7.5 |
|
| 9 |
支腿縱向跨距（左側(cè)/右側(cè)） |
mm |
6310 |
|
| 支腿橫向跨距（前/后） |
mm |
6000 |
||
| 10 |
單繩速度 |
起升 |
m/min |
140 |
| 下降 |
140 |
|||
| 11 |
變幅時(shí)間 |
全程起臂 |
s |
39 |
| 全程落臂 |
38 |
|||
| 12 |
伸縮時(shí)間 |
全程伸臂 |
s |
39 |
| 全程縮臂 |
29 |
|||
| 13 |
最高回轉(zhuǎn)速度（空載） |
r/min |
2.6 |
|
| 14 |
總長(zhǎng) |
mm |
9370 |
|
| 15 |
總寬 |
mm |
2480 |
|
| 16 |
總高 |
mm |
3440 |
|
| 17 |
軸距 |
mm |
3600 |
|
| 18 |
輪距（前/后） |
mm |
2015 |
|
| 19 |
前懸 |
mm |
1675 |
|
| 20 |
后懸 |
mm |
1735 |
|
| 21 |
前伸 |
mm |
2360 |
|
| 22 |
后伸 |
mm |
- |
|
| 23 |
最小轉(zhuǎn)彎直徑（四輪轉(zhuǎn)向） |
mm |
12500 |
|
| 24 |
最小離地間隙 |
mm |
310 |
|
| 25 |
整車整備質(zhì)量（重量） |
kg |
23900 |
|
| 26 |
空載前軸承載質(zhì)量（重量） |
kg |
11960 |
|
| 27 |
空載后軸承載質(zhì)量（重量） |
kg |
11940 |
|
| 28 |
最高車速 |
km/h |
55 |
|
| 29 |
最大爬坡度 |
% |
60% |
|
-
19
2024-10
分析起重機(jī)電氣技術(shù)要求
分析起重機(jī)電氣技術(shù)要求一、環(huán)境條件1、電源要求為三相溝通，頻率50HZ，電壓380V時(shí)，電動(dòng)機(jī)和電器上答應(yīng)電壓撥動(dòng)的上限為額外電壓的＋10％；下限（尖峰電流時(shí)）為額外電壓的－15％。2、工作環(huán)境中不得有易燃、易爆和腐蝕性氣體。3、設(shè)備運(yùn)用地點(diǎn)的海拔不超越2000米，超越1000米時(shí)要對(duì)電動(dòng)機(jī)容量進(jìn)行校核。4、吊運(yùn)物品對(duì)起重機(jī)的輻射溫度不超越400攝氏度。5、室外運(yùn)用的起重機(jī)非工作狀況的Z大風(fēng)壓為8...詳細(xì)
-
12
2024-10
根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同分析kbk軌道技術(shù)參數(shù)
使用kbk鋁合金軌道系統(tǒng)功能注意事項(xiàng)KBK鋁合金軌道系統(tǒng)，它具有、節(jié)能、占地面積小的特點(diǎn)，kbk軌道起重機(jī)采用鋁合金材質(zhì)，防腐蝕、防生銹、耐磨性強(qiáng)，不掉漆用于無(wú)塵環(huán)境，如:食品廠、無(wú)塵車間、潔凈室、生物實(shí)驗(yàn)室等。鋁合金軌道型材自身重量輕便，運(yùn)行阻力小，運(yùn)行無(wú)噪音;承載力強(qiáng)，安裝簡(jiǎn)單方便。kbk柔性吊軌道配件可單獨(dú)提供，如吊掛滑車、小車、接頭組件、末端阻擋器、橫梁懸掛件、滑車等。常用來(lái)搭配智能提升機(jī)...詳細(xì)
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11
2024-10
高效搬運(yùn)重物的龍門吊技術(shù)原理
一、龍門吊基本工作原理龍門吊為常見(jiàn)起重設(shè)施，核心部分包括門架、起降機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)及控制系統(tǒng)。門架由鋼材料構(gòu)成“門”形框架，可承受大負(fù)荷；起降機(jī)構(gòu)由電機(jī)或液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，使門架在軌道上移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)重物提升與下降；運(yùn)行機(jī)構(gòu)掌控門架運(yùn)動(dòng)方向與速度，滿足多樣化搬運(yùn)需求；控制系統(tǒng)借助各類傳感器與控制器，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。二、龍門吊高效手動(dòng)關(guān)鍵要素1. 強(qiáng)大承重能力龍門吊具備卓越的承重能力，可輕松承載數(shù)千噸乃至更重物...詳細(xì)
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11
2024-10
智能起重機(jī)的能源高效利用技術(shù)
智能起重機(jī)的能源高效利用技術(shù) 基于精確路線規(guī)劃、高效優(yōu)化算法、智能負(fù)載調(diào)整、故障預(yù)測(cè)與維護(hù)及環(huán)境自適應(yīng)等先進(jìn)技術(shù)，智能起重機(jī)有效提升了能源使用效率。S先，精確路徑規(guī)劃和優(yōu)化算法能找出**運(yùn)行路徑，降低無(wú)用動(dòng)作和空駛時(shí)間，進(jìn)一步節(jié)省能耗；其次，智能系統(tǒng)針對(duì)任務(wù)需求自適應(yīng)地調(diào)節(jié)起重機(jī)速度，防止任意急加速或急剎車，從而降低能源浪費(fèi)。此外，能源監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時(shí)掌握電能消耗信息，識(shí)別出高耗能區(qū)，并提供相應(yīng)改善建...詳細(xì)
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11
2024-10
集裝箱起重機(jī)的智能化調(diào)控技術(shù)有哪些
集裝箱起重機(jī)的智能化調(diào)控技術(shù)主要包括以下幾種：1. 自動(dòng)識(shí)別技術(shù)：通過(guò)傳感器、攝像頭和激光掃描儀等設(shè)備，對(duì)集裝箱的尺寸、重量和位置等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別，以確保吊裝作業(yè)的安全性和準(zhǔn)確性。2. 智能控制系統(tǒng)：基于人工智能技術(shù)，通過(guò)輸入吊裝指令和參數(shù)，自動(dòng)計(jì)算出Z優(yōu)的吊裝方案，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)操控。3. 遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)：通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信技術(shù)，對(duì)集裝箱起重機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，工程師可以實(shí)時(shí)查看設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和故...詳細(xì)
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11
2024-10
智能起重機(jī)的安全監(jiān)控和故障診斷技術(shù)大大降低了事故率
起重機(jī)的安全是S要問(wèn)題。起重機(jī)的安全監(jiān)控是確保其安全運(yùn)行的重要措施。監(jiān)控技術(shù)的水平直接反映了起重機(jī)的安全性能。今天，我們將關(guān)注智能起重機(jī)的安全監(jiān)控和故障診斷技術(shù)。使用可編程控制器PLC模塊和人機(jī)交互模塊，提供更直觀的工作參數(shù)和狀態(tài)信息，提高控制技術(shù)水平和應(yīng)用效率，具有圖形、交互顯示、監(jiān)控和智能診斷功能，實(shí)現(xiàn)集中診斷接口和安全監(jiān)控，可大大降低勞動(dòng)力成本，提高生產(chǎn)效率。智能起重機(jī)的安全監(jiān)控和故障診斷利...詳細(xì)
