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起重機文章

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  2024-10

  淺談起重機性車輪的熱解決方案

  當車輪運行時，輪緣內(nèi)側(cè)面與軌道兩側(cè)面接觸產(chǎn)生滑動磨損，其原因是起重機承載及車輪與導軌自身尺寸精度、結(jié)構(gòu)等原因而產(chǎn)生的常見磨損形式。影響行車輪使用壽命的因素主要有車輪體承受載荷、車輪結(jié)構(gòu)、加工精度、車輪材料及熱處理質(zhì)量等。本文主要探討了從材料熱處理工藝角度提高車輪體的耐磨性和使用壽命。碳介質(zhì)為煤油+甲醇；排氣期時間為1h，滲碳介質(zhì)為甲醇；強滲期時間為55～60h，滲碳介質(zhì)為煤油+甲醇；擴散期溫度為9...詳細

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  2024-10

  淺談一般龍門式起重機的拆卸工藝

  接好中心滑環(huán)的線：按照記下的線號和位置正確的接好中心滑環(huán)的各根線。法蘭面加工,調(diào)整軸承上平面與門機上法蘭面的間距：加工過程中，在滿足要求的情況下，應(yīng)盡量減少切削量。一般切削量控制在3-5mm，為保證最少的加工量，就應(yīng)該使軸承上平面與門機上法蘭面盡可能的平行。在實際測量過程中，門機法蘭面因各種原因存在一定的變形，當變形量超出上述的范圍時，可適當?shù)募哟笄邢髁?。平面平行度的具體測量方法如下：在圓周上取8...詳細

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  2024-10

  盤式制動器的故障原因及檢修方法

  盤式制動器常見故障有氣阻、制動力不足和制動時有噪聲等，在這里簡單介紹一下故障原因及檢修方法。 一、氣阻 盤式制動器的發(fā)熱部位集中在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接接觸，因此制動時的熱量極易傳給制動液。這樣，使盤式制動器容易產(chǎn)生氣阻現(xiàn)象。但是，若采取相應(yīng)的措施，也可防止氣阻現(xiàn)象的發(fā)生。 1、防止制動液沸點降低 植物油型制動...詳細

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  2024-10

  起重機械主要受力機構(gòu)有哪些

  起重機機械主要受力機構(gòu)包括了起升機構(gòu)、運行小車、主梁等部分。不同的起重機各部分的受力情況也有所不同，下面來了解一下受力機構(gòu)的的組成和工作原理：一、起升機構(gòu) 起升機構(gòu)由液壓馬達、減速機、卷筒、鋼絲繩以及滑輪組等幾個部分組成。液壓馬達為起升機構(gòu)提供動力支持，是整個起升機構(gòu)的動力來源。減速機則能夠降低液壓馬達的運轉(zhuǎn)速度，使得起升機構(gòu)運行保持平穩(wěn)，不會出現(xiàn)過快過猛現(xiàn)象。卷筒能夠使得鋼絲繩的縮放有序，可...詳細

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  2024-10

  起重機械的安全管理應(yīng)該從哪些方面進行？

  ?使用單位對起重機械的安全管理起重機械的安全管理應(yīng)從起重機械安全狀態(tài)、操作人員的安全培訓和建立安全管理規(guī)章制度三個方面進行。1．安全管理規(guī)章制度安全管理規(guī)章制度的項目包括：（1）司機守則和起重機械安全操作規(guī)程；（2）起重機械維護、保養(yǎng)、檢查和檢驗制度；（3）起重機械安全技術(shù)檔案管理制度；（4）起重機械作業(yè)和維修人員安全培訓、考核制度；（5）起重機械使用單位應(yīng)按期向所在地的主管部門申請在用起重機械安...詳細

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  2024-10

  導軌升降機吊籠下滑的檢查方法、液壓升降機叉臂變形如何處理?

  導軌升降機吊籠下滑的檢查方法導軌升降機制動時檢查制動器的制動力矩是否不足，制動塊磨損是否超標，如出現(xiàn)上述情況應(yīng)該及時調(diào)整制動力矩或者更換制動片;檢查運行時吊籠滾輪是否松動，滾輪槽內(nèi)的油脂印痕有無單邊受力，磨損等情況，滾輪間隙是否符合要求。1、導軌升降機纜盤落到了儲存筒外;電纜絕緣外皮破損;電纜與防護設(shè)施干涉，吊籠在升降過程中檢查電纜絕緣外皮有無破損，電纜與腳手架等設(shè)施是否有干涉，下降過程中經(jīng)常檢查...詳細

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  2024-10

  升降貨梯冷卻器安裝方法、升降貨梯電控操作注意事項

  升降貨梯冷卻器安裝方法升降貨梯中的冷卻器一般應(yīng)安放在回油管或低壓管路上，這樣可防止冷卻器承受高壓且冷卻效果也較好。如溢流閥的出口，系統(tǒng)的主回流路上或單獨的冷卻系統(tǒng)。升降貨梯冷卻器所造成的壓力損失一般約為0.01MPa，液壓系統(tǒng)的加熱一般常采用結(jié)構(gòu)簡單、能按需要自動調(diào)節(jié)z高和z低溫度的電加熱器。加熱器安裝時用法蘭盤水平安裝在油箱側(cè)壁上，發(fā)熱部分全部浸在油液內(nèi)。加熱器應(yīng)安裝在箱內(nèi)油液流動處，以有利于熱...詳細

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  2024-10

  導軌升降機減壓閥是如何進行工作的?導軌升降機內(nèi)膜套有哪些作用?

  導軌升降機減壓閥是如何進行工作的?導軌升降機液壓系統(tǒng)的壓力油由閥進油口流入，經(jīng)減壓口減壓后，壓力降低，再由出油口流出。同時，出口壓力油經(jīng)主閥心內(nèi)的徑向孔和軸向孔引入到主閥心的左腔和右腔，并以出口壓力作用在先導閥錐上。當出口壓力未達到先導閥的調(diào)定值時，先導閥關(guān)閉，主閥心左、右兩腔壓力相等，主閥心被彈簧壓在z左端，減壓口開度為z大值，壓降z小，閥處于非工作狀態(tài)。當出壓力升高并超過先導閥的調(diào)定值時，導軌...詳細

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  2024-10

  如何給升降機更換液壓油

  如何給升降機更換液壓油1、停止升降機的運行，以釋放自重等造成的系統(tǒng)余壓。用汽油徹底清洗各管接頭、泵與馬達的接頭、放油塞、油箱頂部加油蓋和底部放油塞處及其周圍。2、打開升降機放油閥和油箱底部的放油塞，使舊油全部流進盛廢油的油桶中。3、打開升降機油箱的加油蓋，取出加油濾芯、檢查油箱底部及其邊、角處的殘留油品中是否含有金屬粉末或其他雜質(zhì)。徹底清洗油箱，先用柴油清洗兩次，然后用壓縮空氣吹干油箱內(nèi)部。檢查內(nèi)...詳細

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  2024-10

  影響移動式升降機作業(yè)效率的幾個因素

  影響移動式升降機作業(yè)效率的幾個因素移動式升降機液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力丟掉和流量丟掉，這一部分的能量丟掉在全部能量丟掉中占有較大的比重。在此，給您介紹一下影響移動式升降機的作業(yè)功率的四大要素。1.合理挑選液壓油。移動式升降平臺液壓油在管路中活動時，將呈現(xiàn)出黏性，而黏性過高時，將發(fā)作較大的內(nèi)摩擦力，構(gòu)成油液發(fā)熱，一起添加油液活動時的阻力。2.當移動式升降平臺油液在管路中活動時，還存...詳細