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港口門座起重機定檢工作的探討

時間:2022-03-02來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):245

 1前言隨著科學(xué)技術(shù)的進步和管理思想的不斷發(fā)展,我國的港口裝卸設(shè)備管理已經(jīng)走過了計劃預(yù)修制,正邁向視情維修的階段。視情維修的主要礎(chǔ)是設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測。設(shè)備定檢工作是設(shè)備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測的重要內(nèi)容,是掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的有效手段。交通部1998年頒發(fā)的《港口裝卸機械管理規(guī)定》設(shè)備有計劃地進行的檢(以上簡稱定檢)。定檢是進行狀態(tài)維修的重要組成部分,港口企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全港機的定檢制度和工作程序。
 
在執(zhí)行交通部關(guān)于設(shè)備定檢規(guī)定的過程中,許多單位和執(zhí)行人員,由于定檢的目的不明,定檢的原則確定不合理,日常檢和定檢6結(jié)束語整個系統(tǒng)建成后,進一步優(yōu)化了裝卸作業(yè)和生產(chǎn)調(diào)度管理流程,提篼了信息處理和傳輸速度,使港口的泊位、堆場、機械、勞動力的職責(zé)混淆,定檢的內(nèi)容和手段不科學(xué),導(dǎo)致了該項工作沒有取得應(yīng)有的效果,從而沒能長期有效地進行下去。
 
本文以港口門座起重機定檢為例,說明定檢工作的有關(guān)目的、原則、內(nèi)容和手段,拋磚引玉,促進同行能更好地討論和開展設(shè)備定檢。
 
2門機定檢的作用和原則港口門座起重機是雜貨碼頭的主要設(shè)備,技術(shù)狀態(tài)的好壞決定著碼頭裝卸效率的篼低,做好該設(shè)備的定檢工作,有著十分顯著的作用。擁有該設(shè)備的單位,應(yīng)該確保全體設(shè)備管理人員明確定檢的作用,合理區(qū)分和確定日常檢和定期檢查(定檢)的工作職責(zé),科學(xué)制定定檢原則,使定檢工作長期有效地進行下去。
 
2.1定檢的作用使用更加合理,大大提高了裝卸生產(chǎn)效率,縮短了船舶在港停時,通過設(shè)備運行監(jiān)控管理,減少了質(zhì)量事故,低了能源消耗,為港口帶來了巨大的經(jīng)濟效益,同時,通過互聯(lián)網(wǎng)獲取*新的貨源和市場信息,提篼企業(yè)的聲譽,擴大港口知名度,提高市場競爭力,加快了向國際現(xiàn)代化綜合性港口邁進的步伐。
 
定檢的作用可歸結(jié)為四個方面:首先是能及時發(fā)現(xiàn)和排除設(shè)備故障隱患,確保其安全、高效、經(jīng)濟地運行;其次是能較好地掌握和評價設(shè)備使用過程中的技術(shù)狀態(tài),分析、總結(jié)其故障和運行消耗規(guī)律;其三是可借助定檢工作,督促下級做好管理工作,以保證按合理使用的原則、條件和有關(guān)規(guī)定使用;其四是可為設(shè)備的維護、修理、更新、改造及考核評比提供依據(jù)。只有明確了設(shè)備定檢的作用,才能合理確定定檢的工作內(nèi)容。
 
2.2定檢的原則2.2.1周期原則:定檢的周期為500工作時。設(shè)備處于靜態(tài)時,結(jié)構(gòu)件受力處于較低狀態(tài),各部件也沒有磨損現(xiàn)象出現(xiàn),各主要技術(shù)狀態(tài)基本不變。設(shè)備在操作過程中,既有自然的磨損和潤滑油質(zhì)變化,也可能出現(xiàn)異常損壞現(xiàn)象。因此,設(shè)備的定檢周期,應(yīng)以工作小時為主要依據(jù),適當(dāng)自然時,特別在設(shè)備利用率不篼時可適當(dāng)縮短工作時間周期。
 
2.2.2人員原則專業(yè)人員和操作人員相結(jié)合。專業(yè)人員應(yīng)該具有起重機械、電氣的專業(yè)理論知識,有較豐富的工作經(jīng)驗、認真負責(zé)的精神和精益求精的工作態(tài)度;操作人員既負責(zé)設(shè)備操作,又負責(zé)設(shè)備的日常檢查和交接,掌握著設(shè)備狀態(tài)的**手資料,對設(shè)備的定檢工作能起到十分重要的作用。同時,操作人員參加定檢工作,可以提高他們的技術(shù)水平。所以兩方面人員共同進行設(shè)備定檢是十分必要的。
 
一般說,應(yīng)有一個機械工程師、一個電氣工程師、兩個門座起重機的維護人員和若干司機。
 
2.2.3時間原則每臺門座起重機每次定檢時間為3小時。有明確的時間要求既有利于安排定檢的日期,也有利于穩(wěn)定定檢人員心理,使他們有足夠的耐心和細心開展工作,從而避免出現(xiàn)走過場現(xiàn)象。
 
2.2.4工具原則定檢時應(yīng)該帶有相應(yīng)的工具。帶著拆裝工具、電工工具、測量工具和簡易試紙等,可以促進定檢人員動手,拆除各部件的保護外罩,直接檢查內(nèi)部的情況;能檢查固定部分的緊固情況;能檢查潤滑油的品質(zhì)和各轉(zhuǎn)動部件的溫升;能檢查各電氣元件的技術(shù)狀況,從而深入做好定檢工作,避免走馬觀花的檢查方式。
 
2.2.5狀態(tài)原則定檢應(yīng)該在熱機狀態(tài)下進行檢查。設(shè)備的許多技術(shù)狀況,如各部件運動的聲音、溫升,金屬結(jié)構(gòu)的振動,潤滑油的粘度和清凈度,電氣元件電流、電壓等參數(shù),鋼絲繩的技術(shù)狀況,各安全裝置和限位裝置等,只有在運轉(zhuǎn)狀態(tài)下才能檢。因此,設(shè)備定檢的狀態(tài)是十分重要的。
 
2.2.6分析、總結(jié)原則各臺設(shè)備有必要在半年的周期內(nèi)進行一次定檢工作總結(jié),相關(guān)部門和人員共同分析設(shè)備的技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢,分析設(shè)備的使用和維護情況,提出保養(yǎng)、修理或改造建議。這樣,既可以促進設(shè)備管理工作,以全面達到2.1款所述的定檢作用,又可以讓大家看到定檢的效益,促進定檢工作長期有效的開展。
 
3門座起重機定檢的內(nèi)容港口裝卸設(shè)備的檢查一般可分為日常檢查、定期檢查和專項檢查,他們有各自的目的和重點。日常檢查要求每個工班或工作曰進行一次,目的是檢查港機在1個工班或工作日內(nèi),能否正常運轉(zhuǎn)不發(fā)生故障。定期檢查是一定周期時間進行一次,目的是檢港機表1門座起重機定檢表設(shè)備檢編號人員檢年間隔i1作時間月曰工時噸機構(gòu)檢內(nèi)容技術(shù)要求故障具體位置及現(xiàn)象處理建議電機、減速各部件無位移;緊機、鋼絲繩卷筒固螺栓螺帽無松動、無的定位和緊固銹痕各部件轉(zhuǎn)無異常的聲音和動聲音和振動振動現(xiàn)象減速機外外觀清潔無污潰;觀,潤滑油質(zhì)、油量在規(guī)定范圍,油品油量,輸入軸、清凈分散斑痕干凈或輸出軸及其他只有小黑點、粘度適軸承位溫升,氣中;各溫升不高于60孔通暢與否度;氣孔通暢制動器的制動輪柱面光滑起制動輪和制定平整無污潰,制動瓦磨瓦的磨損,非制損量和非制動狀態(tài)間升動狀態(tài)間隙和隙在規(guī)范內(nèi);液壓推動液壓推動器工器無油潰、工作到位無機作情況異常聲音,制動力合適構(gòu)鋼絲繩卷整體外觀清潔無筒支承座和軸污潰,無裂痕;軸承座承座技術(shù)狀況,無振動和溫升;鋼絲繩鋼絲繩壓塊緊排列整齊,壓塊緊固良固技術(shù)狀況好鋼絲繩出針和縮鋼絲繩技徑在規(guī)范內(nèi),潤滑良術(shù)狀況、潤滑狀好;繩頭無滑移或松動況、繩頭狀況、現(xiàn)象;防轉(zhuǎn)器轉(zhuǎn)動靈防轉(zhuǎn)器和吊鉤活;吊鉤無殘損和裂技術(shù)狀況,各滑痕,防繩脫落件完好;輪狀況各滑輪槽基本無磨損,潤滑良好是否達到規(guī)定的性能,判定港機技術(shù)狀態(tài)趨勢。專項檢查是對檢查或運行中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備異?,F(xiàn)象進行深人檢查,目的是確切判斷故障或隱患原因,為制定修理方案、保證港機重新達到規(guī)定的性能和精度提供依據(jù)。因而,合理制定定檢內(nèi)容,是使三種檢方式既有效區(qū)分,又密切配合,使企業(yè)真正掌握設(shè)備技術(shù)狀態(tài)的重要保證。
 
在港口企業(yè)中,設(shè)備的定檢內(nèi)容通常體現(xiàn)在定檢表上。一份好的定檢表,不僅要有檢時間、執(zhí)行人員和具體內(nèi)容,而且要有詳細的技術(shù)要求以便檢對比,有故障具體位置和現(xiàn)象記錄以便查找,有初步處理建議以便下一步工作,有具體間隔工作時的操作噸作為故障分析,表中難于陳述的技術(shù)規(guī)范和要求要在表格附屬部分陳述。如果可能,定檢表還應(yīng)便于計算機管理和分析。這樣,定檢表就會有效地把各項設(shè)備定檢原則結(jié)合進去,使定檢工作有一個良好的開端。
 
表1提供一份門座起重機(起升機構(gòu)部分)的定檢表供。
 
4結(jié)束語定檢工作不同于設(shè)備制造,可以用硬件來保證加工質(zhì)量,而是高度依靠人的知識和經(jīng)驗來確保檢效果的一項以人為本的工作,因此,定檢工作沒有專門的機構(gòu)模式和人數(shù)要求,只要相關(guān)原則和內(nèi)容都做好就會有良好效果。當(dāng)然,因為這是一項以人為本的工作,還需要創(chuàng)造一機制,使定檢人員既能看到定檢的作用,也士計算出它的高效價值,并能不斷地從工作中得到勞動價值體現(xiàn)和樂趣,長期保持著工作的積極性和創(chuàng)造性。這樣,定檢工作就不再是枯燥無味的活動,不再是在制度要求下例行的、多余的形式,必能長期有效地開展下去。
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