起重機文章
Product Series
推薦產(chǎn)品
河南華東起重機械設備公司
服務熱線:400 086 9590
公司:河南華東起重機械設備有限公司
聯(lián)系人:賈經(jīng)理
聯(lián)系電話:13903802779
地址:河南新鄉(xiāng)市封丘縣起重機工業(yè)園區(qū)
當前位置: 起重機 > 起重機文章
橋式與門式起重機的接地保護
時間:2022-03-06來源:起重機廠家瀏覽次數(shù):257
1、對于GB60BT-85標準中“接地”的理解檢驗工作的主要依據(jù)是《起重機械安全規(guī)程》,印GB6067-85(以下簡稱為“規(guī)程”)。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中規(guī)定:“起重機金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地”,又規(guī)定“接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線,用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設備的金屬外殼、管槽、電纜的金屬外皮和司機室均與大車車輪有可靠的連接。所以檢驗起重機接地的重點應放在大車運行軌道與接地線的連接上。根據(jù)“規(guī)程”的要求,同時具備下列四條才算是合格的按地裝置:
1)起重機上任何一點的接地電阻均不大于4歐姆。
2)接地線截面不小于“規(guī)程”的要求,即扁鋼不小于150mm,銅線不小于10mm。
3)接地線與接地體,接地線與大車軌道都必須可靠焊接。
4)大車軌道兩鋼軌接頭的接縫處焊有金屬跨接線。
但“規(guī)程”中有兩個問題未作詳細說明,在檢驗中曾有過爭議。筆者談一點看法:
a)“規(guī)程”中只提到“接地”,在中性點接地的電網(wǎng)中,應采用接地還是接零,許多工廠采用了中性點直接接地的三相四線制供電方式。根據(jù)保護接地的原理和有關規(guī)定,在這種配電電網(wǎng)中工作的起重機,如果單純采用接地保護,并不能徹底限制漏電電壓在安全范圍以內(nèi)。另一方面,一相的接地短路電流當起重機電源單相漏電時,這接地短路電流不足以引起起重機上的線路保護裝置動作,危險電壓會長時間存在。因此當起重機的電源取自中性點接地的三相四線制電源時,只能采用接零保護,而不能采用接地保護。
b)在同一跨內(nèi)最少應有幾處接地,根據(jù)使用單位的條件,大車運行軌道有長有短。在同跨內(nèi)的起重機也有多有少,我認為至少應有兩處接地,長軌道的接地點應相應增多。因為大車軌道在長時間使用后,由于固定不良或橫向錯位,很容易使接地線與軌道焊接處以及軌縫間的跨接線脫焊,所以要有兩處或更多的接地線才是可靠的。
2、接地(接零)保護存在的問題
1)無接地裝置;
2)鋼軌接頭處無金屬跨接線;
3)全跨僅有一處接地點;
4)接地線截面小于標準的;
5)采用保護接零;
3、下面就上述缺點說明一下:
1)無接地裝置它包括:大車軌道對大地或零線無任何金屬連接,雖有連接但已開焊或接地線已斷開;有連接,但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上,承軌粱有金屬支柱,于是認為鋼軌通過承軌粱及支柱構(gòu)成合格的接地了,其實這是不可靠的。因為鋼軌與承軌粱間無可靠焊接,是用壓板壓在承軌粱上,甚至當中還墊有紙墊,而承軌梁與支柱又都涂有油漆。
2)鋼軌接頭處無金屬跨接線,在鋼軌接頭處僅靠魚尾板相接,由于銹蝕等原因,這是不可靠的,有的在鋼軌接頭處連夾板也沒有,軌縫寬均10mm,顯然起不到漏電保護作用,再有的情況就是:接地線固定在鋼軌壓板螺栓,有的把接地線焊在大車軌道端頭的擋鐵上,而擋鐵與鋼軌沒有焊接,這些現(xiàn)象都是不利于安全的。
3)接地線截面小于標準,一般地講,接地線最好用扁鋼。但許多單位采用的是圓鋼,“規(guī)程”中只說明“接地線連接宜用截面不小于150mm的扁鋼”,圓鋼的截面以多大為宜未作規(guī)定,不妨也按150mm。即圓鋼的直徑不應小于13.8mm,但多數(shù)單位用的是10mm圓鋼,個別單位甚至用4mm圓鋼,截面顯然太小。
4)單跨內(nèi)僅有一處接地分為兩種情況:
由大車運行軌道到大地只有一根接地線;雖有兩根以上接地線,但僅有一根有效,其余的已起不到保護作用。不起作用的原因很多,例如接地體的電阻值太大了,規(guī)定不大干4歐姆,有的達到20歐姆,最大的到62歐姆;有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線,極易松脫;也有的接地線實際已斷裂或開焊。
5)采用保護接零在低壓中性點接地電網(wǎng)中,應當采用接零保護。但在檢驗中發(fā)現(xiàn)個別單位把一部分起重機接零保護,另一部分起重機接地保護,這是不利于安全的。因為接零系統(tǒng)的電氣設備就不能再接地。
造成接地不合格的原因是多方面的,但主要由于對接地的理解不夠準確,或者在軌道整修以后忽略了接地線的焊接。當然也有的是由于企業(yè)規(guī)模小,沒有把起重機的電氣安全放在重要位置上。實際上當起重機發(fā)生漏電情況時,保護接地或接零是保證人身安壘的大事,應該引起使用單位足夠的重視,應根據(jù)國家的有關標準和規(guī)定,建立定期檢查制度,加強管理,杜絕因起重機漏電造成的人身傷亡事故。(end)
上一篇:起重變頻器的應用概述
下一篇:起重機鋼絲繩概述
推薦文章:
-
06
2022-03
橋式與門式起重機的接地保護
1、對于GB60BT-85標準中接地的理解檢驗工作的主要依據(jù)是《起重機械安全規(guī)程》,印GB6067-85(以下簡稱為規(guī)程)。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中規(guī)定:起重機金屬結(jié)構(gòu)必須有可靠的電氣聯(lián)接;在...詳細