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重載編碼器在海洋起重機(jī)的應(yīng)用
時間：2022-03-07來源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：207
海洋石油平臺、鉆井船、FPSO、住人駁船/工程船、鋪管船、海洋工作支持船以及海洋風(fēng)電安裝船，如今形形色色的海洋作業(yè)船舶和平臺，可謂代表著人類向藍(lán)色海洋的不斷探索開發(fā)之路。
作為在海洋平臺上使用的起重設(shè)備，海洋起重機(jī)是一種海洋平臺裝卸貨物和吊運人員到平臺上面的設(shè)備，也是海洋石油生產(chǎn)中重要的生產(chǎn)和安全設(shè)備之一，其安全可靠性、可維修性、可抗風(fēng)性及耐腐蝕性要求很高。它具有起重能力大，操縱方便，耐沖擊，制動性能好，安全可靠，裝卸貨效率高與對貨物的適應(yīng)性好等特點。
為此，通過重載編碼器的信號采集和反饋功能將極大地幫助起重機(jī)電機(jī)進(jìn)行準(zhǔn)確可靠的工作，從而對這類海洋裝備實現(xiàn)穩(wěn)定可靠的動力驅(qū)動和控制，則顯得非常重要。風(fēng)吹浪打
在海工裝備制造領(lǐng)域，海上工程起重裝備扮演著重要的角色。和一般陸上起重機(jī)不同，海上用途起重機(jī)一般固定于船舶平臺上，平臺本身的運動會對負(fù)載運動產(chǎn)生強(qiáng)烈的影響。作業(yè)中，海上起重機(jī)會隨海浪縱搖、橫搖與升沉，這些運動將導(dǎo)致負(fù)載發(fā)生擺動，特別是在升降過程中，平臺的此類運動易導(dǎo)致已吊起的負(fù)載再次與甲板相撞，進(jìn)而威脅作業(yè)的安全。因此，海洋平臺起重機(jī)采用的安全系數(shù)一般在10倍，而陸用起重機(jī)一般采用的安全系數(shù)為2-3倍。
某海洋起重機(jī)生產(chǎn)商設(shè)計和制造的1000T起重機(jī)嚴(yán)格遵循APISpec2C、EN13852-1及DNV標(biāo)準(zhǔn)等，主要結(jié)構(gòu)包括基座、A型結(jié)構(gòu)、回轉(zhuǎn)平臺、臂架、機(jī)房、駕駛艙、作業(yè)平臺以及走道等。其中，主要的運動機(jī)構(gòu)包括起升機(jī)構(gòu)，變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)等，機(jī)構(gòu)之間可以相互獨立、協(xié)作運行。
除了滿足苛刻環(huán)境要求，該起重機(jī)的電機(jī)端需要聯(lián)凸輪限位和編碼器，同時海洋作業(yè)平臺現(xiàn)場工況狹小，因此必須考慮采用帶有輸出軸功能的網(wǎng)絡(luò)接口重載型編碼器，滿足現(xiàn)場應(yīng)用需求。
的PMG10P絕對值重載編碼器系列擁有出色的性能水準(zhǔn)，即使在苛刻的應(yīng)用場合也能夠滿足最高的應(yīng)用要求。
PMG10P帶ProfiNet接口以太網(wǎng)輸出軸，非常靈活、組態(tài)方便。系統(tǒng)集成商、技術(shù)服務(wù)人員和經(jīng)銷商可以使用PC機(jī)、平板電腦或智能手機(jī)，通過以太網(wǎng)或無線局域網(wǎng)迅速、直觀地配置編碼器。集成的監(jiān)測功能可以清晰地顯示當(dāng)前的編碼器信號傳輸并簡化調(diào)試。通過參數(shù)下載可以輕松生成文檔，而密碼保護(hù)可防止未經(jīng)授權(quán)的訪問。
其次，海洋起重機(jī)首要問題都是要確保系統(tǒng)持續(xù)正常運行。數(shù)十年來，bb重載編碼器已經(jīng)證明了其在最惡劣條件下的可靠性和無與倫比的堅固性。憑借兩端式軸承設(shè)計、創(chuàng)新的磁感應(yīng)技術(shù)和久經(jīng)考驗的bb能量自給式多圈計數(shù)器專利技術(shù)，超級堅固的bb（Baumer）PMG10P絕對值多圈重載編碼器在耐用性和精確度方面設(shè)立了新的標(biāo)準(zhǔn)。
除了絕對位置輸出，PMG10P編碼器還提供兩路帶零脈沖的增量信號輸出，并內(nèi)置一個超速開關(guān)。SSI絕對位置分辨率、增量分辨率（從1到131,072ppr）以及超速值（從2到12,000rpm）均可以自由設(shè)定。
PMG10P編碼器簡單的安裝方式和緊湊的設(shè)計，也進(jìn)一步解決了現(xiàn)場測距和惡劣工況安裝空間狹小的問題，等等。
事實上，像PMG10P這樣出色的絕對值重載編碼器，不但可以應(yīng)用于海洋起重機(jī)設(shè)備，還可以廣泛勝任風(fēng)電安裝船、繞樁吊和500T以上門機(jī)等大型機(jī)械裝備中
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